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他建议，加强政策对话，依托“一带一路”绿色发展国际联盟等多边合作平台，继续推动绿色低碳交通等领域政策交流对话，凝聚共识、协同行动，加快发展新质生产力。推动标准对接。加强新能源汽车产业链上下游绿色低碳标准开发。依托绿色丝路使者计划、“一带一路”生态环保人才互通计划，加强绿色低碳交通领域人才培养，为全球绿色低碳交通发展提供智力支持。深化产业合作。在应对气候变化南南合作、绿色发展投融资合作伙伴关系等项目支持下，促进新能源汽车等产业对接与合作，提高绿色低碳产品、技术的可及性与创新水平，推动更多务实合作项目落地。
COP29主席国阿塞拜疆，意为“火的国家”，它是世界最重要的能源出口国之一。阿塞拜疆生态环境部长顾问Nasirov ILHAM在此前的边会上称：“由于政府的鼓励政策，在阿塞拜疆的路上可以看到电动汽车越来越多了。2023年阿塞拜疆电动车的数量与两年前比几乎翻了20倍。”不过，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在巴库街道上看到，新能源汽车还不多见，油车包括柴油车排放的尾气味道明显。
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“老闸船”是结合中式木船的传统工艺与西式船体的设计，采用中式帆装打造出的一种新型快船。参赛的澳门老闸船队主要成员来自中国(澳门)航海文化学会，他们与中国航海模型运动协会的专家共同研发了老闸船教育竞赛模型，作为澳门回归祖国25周年的献礼作品。本届赛事，澳门老闸船队将携带该模型赠送给参赛的每一支台湾船队。
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第24号台风“万宜”也或于17日半夜进入南海。广东省气象局介绍，“万宜”已于15日20时加强为超强台风级，16日8时中心位于菲律宾马尼拉东偏南方向约660公里的洋面上，预计，“万宜”将以20-25公里的时速向西北方向移动，强度变化不大，移向菲律宾吕宋岛，穿过吕宋岛后于17日半夜到18日早晨移入南海中东部海面，强度逐渐减弱。
国家发展改革委国际司副司长郭锐介绍了应对气候变化和可持续产业国际合作相关进展情况，他强调中国在积极推动自身绿色转型的同时，始终秉持开放合作的态度，依托金砖、APEC、G20等多边平台，与各国共同推动应对气候变化和经济发展，在2023年金砖国家领导人峰会上，中方发起了“金砖国家可持续产业交流合作机制”，得到金砖国家的大力支持和积极响应。
国家发展改革委能源研究所所长吕文斌介绍了近年来中国在推动能源低碳转型方面的举措和成效。中国钢铁工业协会副会长唐祖君介绍了中国钢铁行业开展“极致能效”行动推动节能降碳的有关做法与成效。来自国际电工委员会、能源基金会（中国）、北京节能环保中心、国家电网公司、中国博奇环保公司等机构和企业的代表围绕节能与能效提升国际合作进行了对话交流；来自中国循环经济协会、中国节能环保集团、格林美股份公司、新开发银行、巴西书赞桉诺纸浆公司的代表围绕绿色转型与可持续产业合作进行了专题研讨。
