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11月19日，江苏省自然资源厅厅长张国梁，副厅长、省林业局局长王国臣走进江苏《政风热线·我来帮你问厅长》全媒体直播节目。围绕野猪话题，王国臣表示，根据监测，江苏全省共有野猪1.1万头，2023年野猪被调出“三有名录”（《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》）后，各地政府都安排了人力、物力和资金对野猪种群进行调控，但由于各个地方投入的资金不一样，一些地方野猪的增长速度还大于调控力度，也就是野猪仍呈上升趋势。

在江苏，南京的野猪曝光率最高。根据南京市绿化园林局的数据，该市的8个行政区有野猪分布，各监测区域野猪种群密度总体呈上升趋势，从2021年的每平方公里3.24头，增加到2023年的4.43头，而南方丘陵地带野猪调控密度的标准是每平方公里2头。目前，南京的野猪种群主要分布在玄武区紫金山、浦口区老山、溧水区无想山、江宁区汤山等，野猪不仅出现在都市街头，更横行乡野农田。

据王国臣介绍，江苏省也做了一系列具体工作。一是加强种群监测，在野猪出没的地方，全省架设了四百多台红外相机。根据监测，全省大约有11700头野猪，主要分布在宁镇扬、无锡、常州的丘陵山区，虽然只占全国的0.6%，但由于江苏人多地少，野猪生活的区域和人类生活的空间重合度较高，所以野猪的出镜率、曝光率相对较高。二是加强预警提醒，在野猪出没的山林，通过设置警示牌、智能语音提醒的方式，提醒人们注意野猪的危害。

同时，加强对种群的调控。从2023年野猪调出“三有名录”后，各地地方政府都安排了人力、物力和资金对野猪种群进行调控，但是调控有差异性。南京紫金山地区在2021年每平方公里的野猪数量大约9头，通过调控今年降到了4头，调控的效果比较明显。但由于各个地方投入的资金不一样，一些地方野猪的增长速度还大于调控力度，也就是野猪还呈上升的趋势。

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据了解，“新红专”轮于今年7月正式交付使用，船长69.83米，宽10.9米，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造开yun官方登录入口，具有远程遥控及自主航行功能，排水量不足1500吨，但有逾1.5万个检测控制点，是普通船的约30倍，还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等，可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。

当日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示，“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面，“新红专”轮通过数字孪生技术，实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式，为学生提供更接近真实的操作环境，大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发，其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准，标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)

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“每次经过武康路，我都忍不住向围墙里张望，想象建筑内部的场景。这次有机会走进传统建筑内部，看到前辈生活的痕迹和方式，旧时光仿佛浮现在我面前。”来自澳大利亚的陆泽祺说，她对上海的印象更多来自于母亲的回忆开yun官方登录入口，这次行走让她和这座城市产生了更深的链接，“各种建筑风格的融合并未让我们感到格格不入，相反大家来自不同的国家，却都可以从中找到共鸣之处。”

来自新西兰的黄剑对武康路2号情有独钟，这是丝业大亨莫觞清的故居，叩开大门，花园洋房映入眼帘。“从莫觞清家族故事中，我感受到实业家的精神内核。”学导演专业的黄剑认为，一条武康路，有太多故事等待人们去挖掘，这次行走给她的创作带来新的灵感，“海纳百川的上海，允许多样性的发生，相信这是很多人喜欢上海的理由。我希望自己在上海创作出更多跨文化作品，从而引发更多人的共鸣。”