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在收单外包服务评价管理方面，新规进一步细化了信息登记、风险信息共享与黑名单管理、自律评价具体内容、标准和程序。明确列示出30种风险行为，包括外包机构违规经营被行政处罚，实施、参与洗钱、欺诈等违法活动，从事商户资金结算、转包分包业务，伪造或变造商户交易信息、频繁变更合作持牌机构等违规行为，明确收单外包服务主要风险类型标准；并按照违法违规行为的性质和危害程度，将风险等级划分为三级，明确黑名单管理标准，风险信息共享要求等。同时，持牌机构发现合作的外包机构评价不合格，应在评价结果公示之日起20个工作日内有序终止合作9479威尼斯，不得变相新增支付外包业务合作或拓展外包服务地域范围。其他持牌机构不得与之建立新的业务合作关系等。

中国支付清算协会表示，下一步将严格落实两项规范要求，加强收单外包服务事前事中事后、全链条全流程管理，规范收单外包服务机构展业行为，推动持牌机构切实履行收单业务管理主体责任，及时、全量登记并更新合作外包机构信息，加快推动违法违规外包机构市场退出，加快支付外包服务市场优胜劣汰，促进支付服务市场规范稳健发展。

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公诉机关指控，2003年7月至2016年5月，被告人蔡国雄利用担任宁夏国税局机关党委专职副书记、系统工会主席、副巡视员的职务便利，通过其他国家工作人员职务上的行为，为单位及个人在项目款拨付、子女入学等事项上谋取不正当利益，收受人民币116.6496万元。2016年4月至2023年4月，被告人蔡国雄利用本人及其近亲属离职后原职权或者地位形成的便利条件9479威尼斯，为相关单位及个人在项目审批、案件处理、子女入学等事项上谋取不正当利益，单独或伙同他人收受财物共计人民币719万元。

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金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。该隧道采用“定海号”“甬舟号”两台盾构机，分别从舟山侧、宁波侧同时始发、相向掘进，穿越高水压及多种复杂地层后在海底实现精准对接。

金塘海底隧道穿越的地层为长距离硬岩、黏土、粉砂等多种地层组合，盾构区间硬岩和软硬不均地层占比近七成，最高强度达200兆帕，相当于在花岗岩中掘进，具有高强度、高水压、高精度、高风险等施工特点。自2024年10月22日“定海号”盾构机进入海域段施工以来，面对复杂的施工环境，建设管理单位沪杭客专公司会同中铁十一局项目建设团队接连攻克多项技术难关，为盾构掘进提供技术保障。

甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目，线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至舟山定海区白泉镇，线路全长76.4公里9479威尼斯，设计时速250公里。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网。(完)