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轻工业是我国传统支柱产业，关系经济发展和居民生活的方方面面，对满足居民消费、稳定出口、扩大就业等具有重要意义。党中央、国务院高度重视轻工业数智化发展，近年来，我国连续出台一系列支持轻工业数智化转型的重大政策，《关于推动轻工业高质量发展的指导意见》《轻工业稳增长工作方案(2023—2024年)》等，都强调要加快轻工业数字化转型。目前我国轻工业企业智能化生产比例超过12%，轻工业企业数字化转型有所加快。
也要看到8868网页在线登录，轻工业数智化转型过程中还存在不少问题，如数据基础建设不足，轻工业企业整体数智化水平参差不齐，尤其是中小微企业仍依赖传统生产模式，缺乏自动化、智能化设备；在数智化核心技术上的自主创新能力不足，关键技术和高端设备如工业机器人、智能传感器、先进控制系统等仍依赖进口；数据流通和协同效率较低，信息孤岛现象严重，轻工业数智化生态系统建设滞后；智能制造工程师、数据分析师、工业软件开发人员等专业人才相对缺乏。
新一轮科技革命和产业变革正加速重塑经济结构、产业结构，如何以数智化为支撑推动轻工业产业结构优化、技术创新和高质量发展，成为轻工业转型升级的关键。下一阶段，要坚持以数智化技术创新为核心，以高素质数智化人才为支撑，加快突破“卡脖子”核心技术，补强数智化基础设施短板，打造轻工业全链条智能化生态，推动轻工业转型升级，以高质量供给带动、刺激需求提质升级。
加快数智化基础设施建设，提升轻工业智能制造水平。大力投资并建设完善工业互联网平台、智能工厂系统等数智化基础设施，助力轻工业企业全面数字化升级。设立专项扶持基金，鼓励企业投资智能制造设备和数智化管理系统，促进传统生产线改造升级。加强与行业协会合作，搭建行业共性技术服务平台，帮助中小微企业加快实现智能化制造。制定并推广工业数据标准，规范数据采集、存储和使用，推动轻工业实现全流程数据驱动的生产管理。
加大数智化技术创新投入，推动轻工业高质量发展。鼓励轻工业企业与科研机构、高校开展联合研发，攻克核心技术难题，如工业人工智能、智能机器人、先进感知系统等。出台创新补贴、科研奖补等政策，激励企业加大技术创新投入，提高数智化设备和系统的自主研发能力。支持企业建立数字化创新实验室，测试并推广新技术、新模式，促进技术成果产业化。推动数智化技术标准化建设，提升技术兼容性与可复制性，推动行业技术成果共享与推广。针对中小企业创新能力不足的问题8868网页在线登录，设立专门的数字化创新扶持计划，提供技术培训和数字化转型咨询服务。
推动产业数字化转型，构建轻工业全链条智能化生态。鼓励轻工业企业在生产、仓储、物流、销售等环节全面应用数字技术，提升产业链各环节协同效率。支持龙头企业搭建产业互联网平台，实现供应链上下游的数字化管理与资源共享，带动中小企业共同发展。出台数字化供应链支持政策，支持企业优化库存管理、缩短交付周期，提升供应链韧性与敏捷性。鼓励企业通过大数据分析精准把握市场需求，实现产品定制化生产，满足消费者个性化、多样化需求。
近日，在黑龙江省黑河市爱辉区，首批从南方引进的小龙虾住进了“暖房子”，开启了寒地越冬之旅。据悉，为了让小龙虾养殖从“南引”逐步实现“北繁”和“寒育”，爱辉区西岗子镇盘肠沟村寒地小龙虾养殖育苗基地专门为越冬种虾搭建了免烧温室暖棚，并在棚内池塘放置水草、安装虾巢，模拟小龙虾繁殖的自然环境。适宜的温度和完整的生存条件，让小龙虾在寒地也能渡过漫长冬季，实现自繁自育。
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T3航站楼采用“双主楼一体化构型”设计，由运营国际、港澳台航班的南侧主楼、运营国内航班的北侧主楼，以及位于双主楼中心的交通中心共同组成，双主楼和X型连廊构型设计可以尽量减少旅客上下楼换乘，旅客通过安检后前往国际、港澳台航班登机口最远步行距离为650米，步行时间约8.5分钟；前往国内航班的最远步行距离为450米，步行时间约6分钟。
在打造绿色智慧出行方面，T3航站楼以数字技术赋能旅客出行场景，旅客到达航站楼后，能在智能问讯终端体验个性化定制问讯服务，享受全流程自助的值机、托运、安检、登机服务，境内旅客出境可实现一脸通关。在苏州、昆山等长三角地区上海机场城市航站楼完成远程值机和行李托运的旅客，在到达T3后无须再次办理行李托运等乘机手续。T3航站楼首创全国“绿色低碳、健康机场”范本，按照“绿色三星”“健康机场”双认证设计，室内空间的自然采光、遮阳、通风、降噪等方面都进行精细化设计，让旅客在航站楼不同区域都能享受到光线柔和、清新舒适的出行环境；此外，还在国内首创“院落式花园航站楼”在双主楼中间合围而成的停车楼顶打造屋顶绿化和空中连廊，为旅客提供沉浸式的自然休闲空间。
上海机场方面介绍，四期工程建设体量巨大，建设工程节点环环相扣，为此，上海机场构建出一套超级工程全流程、工序级、分层式数字建设体系，实现了从勘察、设计、建造、交付运营的全建设周期一体化管理。参建单位上海建工充分运用工业化建造、智慧化建造和绿色建造新技术，努力将四期工程打造成为机场建设项目新标杆。双方还共同探索党建引领基层治理的创新实践，联合各方打造占地24.6万平方米的“机场建设者小镇”，集居住生活、党建服务、医疗健康、便民商业、文体项目等功能为一体，建设高峰期入住人数将超过万人，通过为建设者们提供更精细的社区管理和更人性化的社区公共服务，更好激发建设者们投身国际航空枢纽建设的奋进热情，让“人民之城”更好造福广大人民。
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该家长说，此次研学活动是全校统一组织的，整个二年级都是在神秘岛活动，但因为11月18日，珠海市继续发布台风预警信号，不少家长因为担心孩子安全，便在班级群询问是否可以推迟研学活动，班主任回复已经将天气情况反映给学校，若是学校有新的通知，会第一时间告知家长，但最终学校未下发新的通知，活动照常开展，班主任还在群中提醒家长，给孩子备多一件长袖或薄外套，并带好雨具。
该家长介绍，活动当天因为下雨，孩子们全身都被淋湿了，且出现了打喷嚏等身体不适情况。后来他又得知，活动中带队老师曾将学生交给导游，自己在车上避雨休息，因此质疑学校和老师忽视学生安全。他认为，学校在台风预警信号未解除的情况下开展活动，是不顾学生安全，违反相关研学规定，老师也没有完全尽到自己的责任，将孩子直接交给导游，“要是发生突发状况怎么办？”
该工作人员表示，此次研学活动是全校一至六年级全部参加，其中二至四年级既有室内活动，又有室外活动，研学原定时间为11月15日，但因旅行社车辆无法调动才推迟到19日，虽然当日遇上台风降雨天气，但是学校与旅行社此前已针对此活动做好准备，并与校家委会沟通，经过同意后才决定19日正常组织活动。对于老师将学生交给导游，自己去车上避雨休息一事，该工作人员称，每个班有两位老师带队，其中一位老师将自己的雨衣给了学生，才临时上车避雨，其余老师均全程跟着学生，但工作人员并未具体透露是哪个班级的老师。
