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他的遗孀——今年99岁的徐希告诉湘C君，攻打上海月浦9479威尼斯，是萧卡打得最为艰难的战斗。1949年5月13日，萧卡带领的华东野战军第87师第260团，作为主攻力量攻打上海月浦。在敌人猛烈的炮火下，从凌晨到中午，全团伤亡700余人，仅剩120余人。下午，他带着战士们又一头扎进了战火中……上海解放，萧卡也因劳累过度病倒了。
“我的韶山行”增加航空科普课程。特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的航空精神，是红色文化的一部分。可通过与上海的深度对接，在韶山建设航空科普基地，向广大青少年普及航空科学知识，成为在孩子们心中播下中国梦、飞行梦、航天梦种子的爱国主义教育基地。建成后，将航空科普内容纳入“我的韶山行”湖南省中小学生红色研学课程。
引导大飞机产业链向湘潭延申。湘潭是湖南第二大科教中心，也是国家“一五”“二五”时期布局的老工业基地，具备强大的科研能力和浓厚的工业氛围，目前拥有36个工业门类，形成了装备、钢铁、汽车等特色产业。作为上海航空第一代“掌门人”萧卡的故乡，长株潭城市群的重要成员，打造具有国际竞争力的先进制造业基地的重要参与者9479威尼斯，湘潭完全有能力承载大飞机产业链上部分节点企业的发展。
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这两天，根据东南沿海不少市民在短视频平台发布的信息9479威尼斯，当地发生了不同程度的海水倒灌现象。国家海洋环境预报中心风暴潮预报室副主任刘秋兴介绍9479威尼斯，受今年第24号台风“万宜”和冷空气的共同影响，11月17日上午至19日上午，浙江、福建和广东沿海出现了50厘米至110厘米的风暴增水，浙江宁波沿海于17日中午前后出现了达到当地橙色警戒潮位的高潮位，广东深圳、惠州沿海于18日夜间出现了达到当地橙色警戒潮位的高潮位。17日中午前后，浙江宁波甬江口和三江口老外滩局部低洼区域出现海水漫滩；18日夜间，深圳中英街、大鹏较场尾海滩等地低洼地区出现海水漫滩现象。
刘秋兴介绍：“本次我国东南沿海部分区域出现风暴潮漫滩的主要原因，首先就是这些地方正值本月的天文大潮期，天文潮就比较高，再加上沿岸区域受24号台风‘万宜’和冷空气的共同影响，出现了100厘米左右的风暴增水，且最大的风暴增水基本上叠加在天文潮比较高的阶段，这样，浙江宁波、广东深圳、广西等地都出现了达到橙色警戒潮位的高潮位。浙江宁波甬江口和三江口区域出现海水漫滩，重要原因之一是由于甬江上游持续降水径流量比较大，外海潮位顶托，无法顺畅进行泄洪，入海河流沿岸部分区域出现海水漫滩。”
一个月前的10月21日早晨，辽宁省盘锦、营口、大连、锦州、葫芦岛等城市部分沿海地区突发海水倒灌，部分街道社区进水被淹。当时，很多当地居民表示，这种突发情况完全没有征兆，让他们感到陌生。而当地有经验的渔民张兴华表示，当时正值农历十八前后，恰逢海水大潮9479威尼斯，此前在当地也曾偶尔出现过大潮时少量海水漫过岸堤的情况。
根据当时自然资源部有关专家的分析，那次异常增水主要与外海大范围风暴潮波的震荡回流和天文高潮的叠加有关。在异常增水发生前，受冷空气和出海气旋共同影响，10月18日至19日上午，渤海湾、莱州和山东半岛沿岸出现了一次强风暴潮过程。19日下午至20日白天，渤海沿岸普遍出现了最大超过100厘米的持续减水过程，导致大量海水在外海堆积，20日夜间到21日早晨，堆积的海水震荡回流正好叠加在当地天文高潮上，导致辽宁、河北和天津等地沿岸普遍潮位较高。刘秋兴分析，11月18日、19日浙江宁波和广东深圳等地发生的海水倒灌，与上月此时发生的情况有相似之处9479威尼斯，也有所不同。
刘秋兴表示：“这次和上次辽宁沿海出现海水倒灌的原因相对比，相同点就是两地都处在天文大潮期，另外也都与当地的较高潮位有密切关系，比如宁波、深圳、广西沿海最高潮位达到橙色预警级别，辽宁沿海的最高潮位达到了红色的预警级别。不同之处就是这次宁波、深圳等地的海水漫滩，主要是在台风和冷空气共同作用下直接产生的风暴潮叠加到当地的天文高潮阶段，出现较高潮位，导致的海水漫滩；而辽宁沿海的海水倒灌主要是由温带风暴潮过后的边缘波增水叠加到天文高潮阶段，出现了较高潮位引发。”
海水倒灌、潮汐涨落，这些都是地球尺度的现象，生成原因非常复杂。其中，风暴潮是海水倒灌的主要原因之一，也就是由于强风吹过海面时，形成巨大的波浪，推动海水向岸边涌来。如果风暴潮发生时，恰逢天文大潮，也就是月亮和太阳对地球的引力叠加9479威尼斯，导致海水涨潮达到最高潮位，海水就会在风暴潮和天文大潮的双重作用下，形成更高的潮位，甚至冲破海堤，侵入内陆地区。
据国家海洋预报台介绍，近十年来，受台风影响，我国沿海各地多次出现风暴潮漫滩现象，例如“海鸥”风暴潮导致广东省湛江市和海南省海口市部分区域出现海水漫滩，“天鸽”风暴潮导致珠海市、澳门地区出现较大范围海水漫滩，“山竹”风暴潮致使深圳市和香港地区出现明显的海水漫滩。但是有一点不同的是，上述风暴潮漫滩均出现在7月至9月，历史上在11月中下旬由于台风和冷空气共同影响出现海水漫滩的现象较为少见。刘秋兴建议，有关部门要加强相关预报技术研究和系统建设，让这一地球尺度的现象提早被预知，从而为防灾减灾做好保障工作，也减少公众不必要的担心。
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位于北海市铁山港(临海)工业区的广西广投临港循环经济产业园，规划年产200万吨氧化铝的广西投资集团北海绿色生态铝项目(以下简称“广投北海绿色生态铝项目”)初具规模，直径30米的锥型沉降槽、40多米高的柱形槽罐、焙烧炉等大型生产设备林立，溶出及稀释、分解分级等氧化铝的生产关键工序建设正有序推进，一派如火如荼景象。
唐振华向记者介绍，该项目在施工过程中，应用BIM模型，依托物联网、大数据、AI等先进技术，搭建了“智慧工地”系统，不仅实现了工地作业的互联协同、辅助决策制定以及智能生产和科学管理，还显著提升了项目管理效率和现场安全监管水平。得益于此，氧化铝工程溶出、沉降、分解分级等关键工序均提前完成了节点建设任务。
作为广西发展向海经济的前沿阵地之一，北海市铁山港(临海)工业区一座座厂房拔地而起，一个个项目落地生根。绿色化工、电子信息、硅基新材料、高端纸业、能源、新材料等重点产业持续壮大，大型海工装备制造、生态铝等新兴产业加快集聚。今年1月—10月，北海市规模以上工业产值完成2175亿元，同比增速4%，累计产值总量位居广西第三。
如今，广西广投临港工业有限公司依托已有的产业基础以及几内亚铝土矿资源，利用北部湾临港优势，正在北海铁山港布局建设以能源、生态铝、物流产业为核心9479威尼斯，背靠大西南、毗邻粤港澳、面向东南亚的临港型铝产业链集群。而随着广西蓝水海洋能源装备制造项目一期投产、二期启动前期工作，北海海洋装备制造产业加速推进，“引龙建链”效应明显，金风、中车等一批海上风电上下游企业望“风”而来，逐步形成产业集群。
在与北海市相邻的钦州市，以绿色石化、新能源材料、装备制造、粮油食品加工、木材及纤维加工等产业为主导的现代化临港产业体系亦正同步崛起。绿色化工产业构建了全国少有的“油、煤、气、盐”四头并进的石化产业体系，钦州石化产业园成为西南地区首个千亿元专业化工园区……“大港口+大工业”推动向海经济不断发展壮大。官方今年10月公布的数据显示，目前，钦州市临港工业产值达1500亿元，在建10个百亿级工业项目，总投资超过2800亿元。
