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傅聪在表决后的解释性发言中说，安理会10个非常任理事国推动的加沙人道问题决议草案，明确要求立即实现加沙持久停火、解除人道物资封锁，这是在死亡和绝望中挣扎的加沙民众最迫切的要求，也是国际社会压倒性的呼声。美国再次滥用否决权，扼杀了加沙民众的一丝希望，继续无情地把200多万加沙民众置于黑暗之中，必须面对国际社会的拷问。
傅聪表示，安理会作为维护国际和平与安全的首要机构，一直致力于实现加沙停火，早已就停火和人道等问题达成了压倒性共识。安理会迟迟无法平息加沙战火，根本原因是美国一再执意阻挠。美国已多次否决安理会的停火要求，也正是由于美国对以色列的袒护，安理会通过的数份决议均没有得到有效落实。所谓安理会行动将干扰外交努力的说法完全站不住脚。
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2007年，卢观英与当过记者的刘道南均已退休。在翻阅史料时，他们发现一段尘封的历史：1939年至1942年，约3200名南洋华侨机工放弃安稳生活，冒着日军轰炸，驾驶卡车在滇缅公路为中国抗战运输战略物资。其中，有逾千名年轻人为此献出生命；到1946年kaiyun下载app下载安装手机版，约有1100名南侨机工复员回到南洋侨居地，另有约千名机工则已在中国云南、贵州、广西等地成家、定居。
丈夫走后，卢观英没有一天懈怠。《搜研路上——马来西亚南侨机工历史纪录》于2022年出版；两年后，记录90余位南侨机工故事的《卫国凌云：南侨机工二战证言》问世。在《亲情呼唤》创作期间，卢观英常到雪兰莪华侨机工回国抗战殉难纪念碑前伫立，望向北方——远在千里之外昆明、畹町的南侨机工纪念碑，正与之遥相守望。(完)
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据了解，西安经开区作为全省、全市工业发展的重要承载区，已形成以陕汽集团、吉利汽车为龙头的全市唯一“商用车+乘用车”制造基地，并聚集了西安康明斯、汉德车桥、德仕零部件等为等30余家核心零部件企业及上百家配套企业kaiyun下载app下载安装手机版，具备60万辆整车产能。随着本地配套体系日益完善，经开区产业链韧性和抗风险能力持续提升，产业集群发展动能强劲。
长期以来，西安经开区通过政策扶持、创新服务和精准招商，推动汽车产业集聚发展。开展“百人助千企”活动，主动搭建政企沟通桥梁，出实招、办实事助力企业稳健发展。创新设立“西安市公安局交通警察支队陕汽集团交管服务站”，有效提升企业物流运输效率，并通过“以商招商”实现“老朋友新合作”，陕重汽、采埃孚、西安拓普、恒辉瑞泰等十余个“老朋友”扩能项目因此继续选择落地该区。
