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儿童电话手表功能变异的背后，是相关企业追求经济效益的考量。电话手表各种社交和娱乐功能的添加，除了产品自然迭代外，更重要的原因是为了让产品更有吸引力和竞争力。功能越来越花哨，甚至不乏“夹带游戏私货”“情色擦边球”等信息，这对青少年儿童来说具有很大的消极影响和危害性。侵蚀孩子们的身心健康来追求商业利润，吃相太难看。
某种程度上说，一般电子产品当然是功能越完备、越先进越好，这也是深受消费者期待和欢迎的。然而，在儿童电子产品领域，人们还是呼吁厂商在研发时能够以“幼吾幼以及人之幼”的同理心，多做些减法，让功能更纯粹。比如，一些发达国家的儿童电话手表设计就相对简洁，只置了麦克风、扬声器、开关、音量按钮，增加防水和防尘功能，鼓励孩子运动。
在电话手表槽点满满的当下，相关企业只有扛起社会责任，让产品主要功能体现在保障儿童安全、促进运动健康和个人信息安全上，才是掌握竞争密码的关键。为此，行业监管部门有必要研究相应的矫正对策，完善配套措施，遏制儿童电话手表的过度社交化、娱乐化问题。生产开发企业要严格落实国家相关法规，及时下架不适合未成年人的功能。
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T3航站楼采用“双主楼一体化构型”设计，由运营国际、港澳台航班的南侧主楼，运营国内航班的北侧主楼，以及位于双主楼中心的交通中心共同组成，双主楼和X型连廊构型设计可以尽量减少旅客上下楼换乘，旅客通过安检后前往国际、港澳台航班登机口的最远步行距离为650米，步行时间约8.5分钟；前往国内航班登机口的最远步行距离为450米，步行时间约6分钟。
在打造绿色智慧出行方面，T3航站楼以数字技术赋能旅客出行场景，旅客到达航站楼后，能在智能问讯终端体验个性化定制问讯服务，享受全流程自助的值机、托运、安检、登机服务，境内旅客出境可实现一脸通关。在苏州、昆山长三角地区上海机场城市航站楼完成远程值机和行李托运的旅客，在到达T3航站楼后无须再次办理行李托运等乘机手续。T3航站楼首创全国“绿色低碳、健康机场”范本，按照“绿色三星”“健康机场”双认证设计，室内空间的自然采光、遮阳、通风、降噪等方面都进行精细化设计，让旅客在航站楼不同区域都能享受到光线柔和、清新舒适的出行环境。此外，该航站楼还国内首创“院落式花园航站楼”，在双主楼中间合围而成的停车楼顶打造屋顶绿化和空中连廊，为旅客提供沉浸式的自然休闲空间。
2019年，上海浦东国际机场年旅客吞吐量达到7614万人次雷火电竞亚洲官网，已接近浦东机场8000万人次(浦东机场T1航站楼、T2航站楼、卫星厅)的设计容量。2020年，中国民航局发布关于浦东机场总体规划布局调整的批复，为提高上海航空枢纽国际地位，满足快速增长的旅客出行需求，按照近期2030年旅客吞吐量1.3亿人次、货邮吞吐量590万吨、航班起降量80.5万架次进行规划调整，在卫星厅南侧规划T3航站楼，满足年旅客吞吐量5000万人次的使用需求。
上海浦东国际机场四期扩建工程已列入国家“十四五”规划重点工程、长三角世界级机场群工程和上海市重大工程，工程由上海机场集团投资，由上海建工等单位承建。2022年1月4日，四期工程正式开工，预计于2028年建成。四期工程启用后，浦东国际机场将拥有3座航站楼、1座单体卫星厅、4条跑道，航站楼总面积超170万平方米，更好服务长三角区域互通互联，服务公众高质量出行，满足基地航空公司中长期发展和枢纽运营需要。四期工程包括T3航站区地下交通枢纽配套工程和地上工程，飞行区工程、货运区工程、市政配套工程、220kV变电站、捷运车辆基地及其他配套等“2+6”个项目。随着航站区主体工程开工，四期工程进入全面建设的新阶段。(完)
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