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中新网11月15日电 据中央气象台网站消息，昨日，受台风“桃芝”和“天兔”影响C7电子娱乐，浙江、江西等地出现较强降雨；今晨东北、华北、江淮等地出现大雾天气。未来三天，强冷空气将给我国中东部地区带来大风降温和雨雪天气，内蒙古东北部、黑龙江西北部等地有暴雪灾害风险，关注对农牧业、交通出行、能源供应等的影响。关注台风“天兔”对台湾海峡、巴士海峡、南海东北部及东南沿海地区的风雨影响；关注台风“万宜”未来发展趋势。

15日至18日C7电子娱乐，强冷空气将影响中东部大部地区，气温普遍下降6～10℃，内蒙古中部、东北地区等地的部分地区降幅可达14℃以上，最低气温0℃线将南压到华北南部、西北地区东南部一带；并伴有4～6级偏西或偏北大风、阵风7～9级；西北地区东部、华北、黄淮、江淮、江汉以及西南地区东部等地将有小到中雨，局地大雨；甘肃东南部、青海北部和东部、川西高原北部、内蒙古东部、黑龙江北部、吉林东部等地有小到中雪或雨夹雪，部分地区有大雪或暴雪。

今年第25号台风“天兔”已于14日晚上由菲律宾吕宋岛东北部移入巴士海峡，15日凌晨3点由强台风级减弱为台风级，早晨5点钟其中心位于台湾省高雄市偏南方大约290公里的巴士海峡海面上，中心附近最大风力有12级(35米/秒)，中心最低气压为970百帕。预计，“天兔”将以每小时10-15公里的速度继续向西北方向移动，今天夜间开始逐渐转向北偏东方向缓慢移动，并向台湾岛南部沿海靠近，强度逐渐减弱。中央气象台11月15日06时发布台风蓝色预警。

预计，11月15日08时至16日08时，内蒙古大部、西藏北部和西部、青海南部、宁夏北部、陕西北部、台湾岛南部等地有5~6级、阵风7~8级的大风，其中台湾岛南部部分地区有7~8级、阵风9~10级的大风。渤海、台湾海峡和台湾以东洋面的南部海域、南海东北部海域、巴士海峡将有7~8级、阵风9~10级的大风，其中巴士海峡和南海东北部部分海域风力可达9~10级、阵风11~12级，台风“天兔”中心经过的附近海域风力可达11~12级、阵风13~14级。中央气象台11月15日06时继续发布大风蓝色预警。

11月15日早晨至上午，北京南部、天津、河北中南部和东北部、山东中部、河南北部、山西中北部、江苏中南部、浙江北部、陕西北部、内蒙古中部、辽宁西部、吉林中东部、黑龙江中南部等地的部分地区有大雾，其中，北京东南部、天津、河北中南部和东北部、河南北部、江苏南部、浙江北部、内蒙古中部、辽宁西部、吉林东部、黑龙江南部等地的部分地区有能见度低于500米的浓雾，天津、河北中南部等地的部分地区有能见度低于200米的强浓雾。中央气象台11月15日06时继续发布大雾黄色预警。

11月15日08时至16日08时，内蒙古东部、黑龙江西部、新疆南疆西部山区、甘肃祁连山山区等地部分地区有小雪或雨夹雪，其中，内蒙古东北部、黑龙江西北部、新疆南疆西部山区等地部分地区有中到大雪，局地暴雪(10～15毫米)。陕西南部、重庆西部、江西东部和南部、浙江中南部、广东西北部、台湾岛东部和南部等地部分地区有中到大雨，其中，浙江中南部沿海、台湾岛东部和南部等地局部地区有暴雨或大暴雨(100～220毫米)。内蒙古大部、西藏北部和西部、青海南部等地部分地区有4～6级风。

11月16日08时至17日08时，黑龙江西北部、吉林东部、新疆南疆西部山区、西藏东南部、青海东部、甘肃南部、宁夏南部、陕西西部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪。吉林东部、陕西东南部、河南中南部、湖北中西部、四川盆地东部、重庆北部和东部、台湾岛东部和南部等地部分地区有中到大雨，其中，重庆东北部、台湾岛东南部等地部分地区有暴雨或大暴雨(100～120毫米)。内蒙古东部、东北大部、山东半岛、西藏北部和南部、青海南部等地部分地区有4～6级风。

11月17日08时至18日08时，新疆南疆盆地、西藏东部、青海东部、甘肃中东部、宁夏中南部、陕西中部、川西高原北部等地部分地区有小雪或雨夹雪，其中，甘肃东南部、川西高原北部等地部分地区有中到大雪(5～8毫米)。陕西南部、四川东部、重庆东北部和南部、湖北西部、台湾岛东部和北部等地部分地区有中到大雨，其中，台湾岛东北部部分地区有暴雨或大暴雨(100～150毫米)。内蒙古中东部、东北大部、西藏大部、青海南部、河北北部、山东半岛等地部分地区有4～6级风。

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按照国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅此前的通知要求，各地应规范充电收费行为，引导充电服务收费标准合理形成，推动降低群众充电负担，充电设施运营单位原则上自明年1月1日起全面实现充电电量单独计量，也就是说，充电电费和服务费应该分别标示、分别计价。规范电动自行车充电收费行为，难在哪些地方？规范定价标准，能否缓解社区居民的“充电焦虑”？

随着电动自行车充电安全在各地得到越来越高的重视，充电桩数量不足的问题在许多小区有了改善。“价格”随即成了许多电动自行车主的最大烦恼。在河南郑州的多个小区，记者发现，电动自行车充电桩单次充电的费用从一两元到四元不等，不同品牌的充电设施收费标准不一，有的按充电时长收费，有的按时长和功率收费，还有的必须先充值一定金额后才能充电，同时很多费用明细都未进行公示。

某充电设备厂家的负责人何先生介绍，以江苏宿迁为例，在两部门发布通知、要求规范充电收费行为前，大部分电动自行车充电设施以“电费+服务费”的方式收取费用，其中，电费分为充电时长和功率两种形式，实行市场调节，在一小时4~6元不等。一些充电设施执行便民电价，每度约0.7元，还有一些设施定价为每度1元左右，这就导致不同地方的充电收费标准有所不同。

蒋永健：不管是我们生产企业还是运营商，进小区之前有一个前提，首先我们提供的就是设备，很多小区要求必须要建车棚的，中间还有设备的运维、保修、巡检，一系列都会产生成本和费用的，比方来说咱进小区市电(居民用电)，按郑州来说，五毛六一度电，再加上运营成本，再包括有些小区可能还有进场费之类的，在无形当中就增加了我们的运营成本。运营成本上升以后，对于业主充电消费来说，不能按五毛六一度电来计算了，这样算起来的话，成本有可能超过一块，甚至一块二，高达一块五的也存在的。

郑州市电动自行车行业协会会长 余土金 ：这个价费分离，就是服务企业明码标价(充电费用中)电费是多少钱，服务费是多少钱，让居民真正能够充分地了解到每一次充电的价格，出行的费用是多少。第二个就是以国家电网跟服务企业收取的电费，在居民小区内，按正常居民的用电电价收取费用，服务企业向用户必须也按居民小区用电电价的收费标准去收取，这样很大程度上保证充电费用不会被提高。

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金冲及，1930年生，上海人，毕业于复旦大学史学系，历任复旦大学团委书记、教务部副主任、教学科学部副主任；文化部政策研究室研究人员、文物出版社总编辑；中共中央文献研究室研究员、常务副主任；北京大学历史学系及复旦大学历史系兼职教授、博士生导师，日本京都大学客座教授；俄罗斯科学院外籍院士；中国史学会会长；第七、八、九届全国政协委员及第八、九届全国政协文史委员会副主任。

金冲及先生长期从事中国近代史、中共党史、中华人民共和国史研究，是新中国培养的第一代历史学家。代表作有《辛亥革命史稿》（与胡绳武教授合著）、《二十世纪中国史纲》《转折年代——中国的1947年》《生死关头：中国共产党的道路抉择》《决战：毛泽东、蒋介石是如何应对三大战役的》等；主编《毛泽东传》《周恩来传》《刘少奇传》《朱德传》《陈云传》等中共领袖传记。他先后多次获得中国图书奖、中国出版政府奖、郭沫若中国历史学奖。

1954年2月，《历史研究》创刊号发表了胡绳《中国近代历史的分期问题》，文章提出了用“阶级斗争的表现”来作为近代中国历史的划分。当时，金冲及大胆提出不同看法：中国近代历史划分的标准，应把“社会经济（生产方式）的表征和阶级斗争的表征”结合起来考察。同时，他也对孙守任在《历史研究》第6期发表的《中国近代历史的分期问题的商榷》一文，提出自己新的见解。

秉持着这种精神，在研究室三十几年的时光中，金冲及主编了《毛泽东传（1893—1949）》《周恩来传》《刘少奇传》《朱德传》，共同主编了《毛泽东传（1949—1976）》《陈云传》《李富春传》，前两种分别获得第三届和第一届国家图书奖。他也曾在八个月的时间里，在胡绳的主持下，参与编写了《中国共产党的七十年》。

“与金先生第一次见面C7电子娱乐，他竟然很热情地说，他知道我，这让我很惊讶。”复旦大学历史学系主任黄洋回忆，“我的研究领域是世界古代史，之前并没有机会和金先生打交道，聆听他教诲，他怎么会知道我这个小青年呢。看我一脸疑惑，他解释说之前听朱维铮先生跟他介绍过我，他就记住了。这让我既惊讶又感动，离开复旦这么多年了，他仍然如此关心母系的情况。”