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此访期间，在中秘两国元首见证下，两国签署了关于共建“一带一路”的合作规划、自由贸易协定升级议定书，并交换产业投资、教育、绿色发展等领域多项双边合作文件。中国国际问题研究院研究员王友明认为，上述成果反映了中秘合作范围之广、程度之深。这些重要文件围绕重点领域进行详细规划，为下一阶段中秘合作开辟了更广阔的空间。
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第24号台风“万宜”也或于17日半夜进入南海。广东省气象局介绍，“万宜”已于15日20时加强为超强台风级，16日8时中心位于菲律宾马尼拉东偏南方向约660公里的洋面上，预计，“万宜”将以20-25公里的时速向西北方向移动南宫NG注册平台入口，强度变化不大，移向菲律宾吕宋岛，穿过吕宋岛后于17日半夜到18日早晨移入南海中东部海面，强度逐渐减弱。
国家发展改革委国际司副司长郭锐介绍了应对气候变化和可持续产业国际合作相关进展情况南宫NG注册平台入口，他强调中国在积极推动自身绿色转型的同时，始终秉持开放合作的态度，依托金砖、APEC、G20等多边平台，与各国共同推动应对气候变化和经济发展，在2023年金砖国家领导人峰会上，中方发起了“金砖国家可持续产业交流合作机制”，得到金砖国家的大力支持和积极响应。
国家发展改革委能源研究所所长吕文斌介绍了近年来中国在推动能源低碳转型方面的举措和成效。中国钢铁工业协会副会长唐祖君介绍了中国钢铁行业开展“极致能效”行动推动节能降碳的有关做法与成效。来自国际电工委员会、能源基金会（中国）、北京节能环保中心、国家电网公司、中国博奇环保公司等机构和企业的代表围绕节能与能效提升国际合作进行了对话交流；来自中国循环经济协会、中国节能环保集团、格林美股份公司、新开发银行、巴西书赞桉诺纸浆公司的代表围绕绿色转型与可持续产业合作进行了专题研讨。
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记者了解到，目前，浦东新区已有5家企业共17辆无人装备申领到无人装备识别标牌，白犀牛是首批企业之一。11月15日，该企业相关工作人员告诉澎湃新闻记者，获得识别标牌后，他们的无人物流车才能合法上路，其无人驾驶装备主要是用于网点到驿站的接驳。目前，企业积极拓展无人配送业务，并与快递企业达成合作，为后者提供物流配送服务。
浦东新区科经委告诉澎湃新闻记者，无驾驶人智能网联汽车（即“无人驾驶汽车”）测试号牌去年3月已颁发，但这并不意味着可以上路运营。无人驾驶车辆会依次经历道路测试、示范应用和示范运营阶段等阶段，每个测试阶段都会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌，目前浦东新区无人驾驶车辆处于示范应用阶段，预计今年年底或明年年初将进阶到示范运营阶段。
