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“每次经过武康路，我都忍不住向围墙里张望，想象建筑内部的场景。这次有机会走进传统建筑内部，看到前辈生活的痕迹和方式，旧时光仿佛浮现在我面前。”来自澳大利亚的陆泽祺说，她对上海的印象更多来自于母亲的回忆，这次行走让她和这座城市产生了更深的链接，“各种建筑风格的融合并未让我们感到格格不入，相反大家来自不同的国家，却都可以从中找到共鸣之处。”
来自新西兰的黄剑对武康路2号情有独钟，这是丝业大亨莫觞清的故居，叩开大门，花园洋房映入眼帘。“从莫觞清家族故事中，我感受到实业家的精神内核。”学导演专业的黄剑认为，一条武康路，有太多故事等待人们去挖掘，这次行走给她的创作带来新的灵感，“海纳百川的上海，允许多样性的发生，相信这是很多人喜欢上海的理由。我希望自己在上海创作出更多跨文化作品，从而引发更多人的共鸣。”
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据了解，“新红专”轮于今年7月正式交付使用，船长69.83米，宽10.9米，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造，具有远程遥控及自主航行功能，排水量不足1500吨C7电子娱乐，但有逾1.5万个检测控制点，是普通船的约30倍，还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等，可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。
当日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示，“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面C7电子娱乐，“新红专”轮通过数字孪生技术，实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式，为学生提供更接近真实的操作环境，大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发，其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准，标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)
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