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谈及如何让香港的航运业在激烈竞争中突围，林铭锋说，广州港与深圳港在集装箱吞吐量和操作技术方面具备优势，但香港在冷链处理和海空联运方面具有显著优势。建立组合港，可以实现港口资源的高效整合，还能降低重复建设和资源浪费，形成协同效应。他举例指出，位于东莞的香港国际机场东莞空港中心已成为粤港澳大湾区的重要物流枢纽，正在为实现“粤港两地应进一步合作、扩建粤港跨境冷链联运基地”目标而努力。

“人始终是提升航运及港口竞争力和运营效率的关键。”作为“前辈级”的老航运人，林铭锋欣喜地看到，香港越来越重视对航运业人才的引进与培养，新一份施政报告提出多项措施为香港航运业的发展提供人才支持。他表示，招商局能源运输股份有限公司也与香港的大学院校紧密合作，推动海事人才的培养。“实现海事人才的储备和培训目标需要大家共同努力，不断丰富香港的人才库。”(完)

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吴某红称，姐姐和姐夫于2004年结婚，育有一儿一女，现在女儿18岁、儿子16岁。夫妻二人当年是在单位食堂认识的，李某春比吴某莉大两岁。他们谈了一两年的恋爱，但吴家一直很反对两个人在一起。李某春和吴家住在一个镇上，家里的兄弟姊妹比较多。两人结婚后，姐姐一直任劳任怨，跟着李某春走南闯北，“他俩结婚时，连自己的房子都没有。家里住了兄弟三人。我姐为了和他过日子，陪他住在村中废弃的学校，后来还陪着他去福建、新疆辗转打工十多年。”

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二、双方一致认为，中巴建交50年来，两国关系经受住国际形势风云变幻考验，始终保持积极发展。1993年，巴西成为首个同中国建立战略伙伴关系的国家。2004年，巴西成为最早承认中国市场经济地位的国家之一。2012年，巴西成为首个同中国建立全面战略伙伴关系的拉美国家。在两国元首战略引领下，在中巴高层协调与合作委员会机制有力协调下，中巴关系进入历史最好时期，战略性、互利性和全面性日益凸显，成为全球南方和发展中大国间关系的典范。

十、双方重申支持维护联合国权威，支持联合国在维护国际和平安全、促进发展上发挥核心作用。双方认为有必要改革联合国及其安理会，使其更具代表性、更民主。双方强调，推动安理会必要、合理改革有利于提升发展中国家作用，使安理会的构成能够妥善回应当前全球挑战。中方高度重视巴西在地区和国际事务中的影响和作用，理解并支持巴西在联合国包括安理会发挥更大作用的愿望。

十一、双方认为，中巴作为“全球南方”重要代表、二十国集团和金砖国家成员，在重大国际和地区问题上拥有相近立场。双方强调维护联合国权威和核心作用，推动以多边主义、国际法以及《联合国宪章》宗旨原则为基础的全球治理的重要性。双方将进一步密切在联合国、二十国集团、金砖等多边平台的战略协作，推动国际秩序朝着更加公正合理方向发展，努力实现平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化。双方强调，作为国际和平与安全领域观点相近的范例，两国达成了《中国、巴西关于政治解决乌克兰危机的共识》，推动“全球南方”国家9月27日在纽约举行关于乌克兰危机的高级别会议，成立“和平之友”小组并发表了联合公报。