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真实性是开展公益捐助活动的基础和前提，也是对捐助者知情权的基本尊重。就大病救助而言，信息的真实性主要在于两个层面：一是相关病情和所需费用的真实性，二是求助个人和家庭的真实资产状况。人们在看到求助信息时，只有对这些关键信息有真实、全面的了解，才能综合判断眼前的案例到底属于“雪中送炭”还是“锦上添花”，并基于自身意愿确定是否捐款、捐助多少。而当这些关键内容被“选择性呈现”、与事实存在较大出入时，捐助者的决策就会有所偏差。真相大白后，也会产生爱心被消费的负面感受。
根据水滴筹此次声明，自接到用户举报后，平台先后两次向兰某飞进行核实，其均表示不存在隐瞒。直到平台经过多方交叉验证并第三次向兰某飞验证时，他才最终承认自己在筹款过程中，存在多次向平台隐瞒家庭房产的情况。而且，这次兰某飞真实资产被披露，也存在相当强的偶然性。试想，如果他没有在群里主动“秀房产”，是否会继续“闷声”获得更多捐款呢？
对此，相关平台有必要加强审核机制，完善筹款发起人、求助人家庭财产公布标准，细化撤回机制和违约责任，防止有人将众筹变为“生意”，通过刻意“卖惨”的方式博取同情，获得更多捐助。民政、社保、慈善基金会等部门也需要加强合作，推动信息互通共享，方便平台高效核实。另外，除了要求退款和纳入失信黑名单，进一步细化相关法律法规，让恶意欺骗公众的筹款者付出法律代价，可以倒逼其约束好自身行为。
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中新网宁波11月13日电(王逸飞 许文韬)13日，记者从交通运输部东海航海保障中心宁波航标处获悉，浙江首批航标夹持船“海巡16406、海巡16408、海巡16106”列编仪式当日在宁波航标处码头举行。“海巡16406”“海巡16408”船正式列编宁波航标处；“海巡16106”正式列编温州航标处，它们将投入到东部海域航海保障服务中，助力浙江的地方经济发展。
据悉，“海巡16406”“海巡16408”“海巡16106”是在直属海事系统150吨级定型航标夹持船的基础上，结合浙江海域航标作业实际情况进行部分优化设计建造而成，具有造型美观、功能多样、布局合理、建造精细等特点。三艘船型号一致，总长28.98米，型宽6.2米，型深2.8米，满载吃水1.77米，设计航速12.5节，续航力400海里，自持力15天，具有良好的适航性。
“船上配备的夹持装置，能迅速夹住并固定灯浮标，便于航标维护人员操作，极大提高了灯浮标保养的安全性和工作效率，在保障船舶航行安全、开展航标应急修复等方面将发挥不可或缺的支撑作用。”宁波航标处相关负责人介绍，夹持装置就像抓娃娃机器里的抓手，可稳稳抓住需要拖带的航标，无需人员现场绑定，避免了人员上下浮标和系缆作业的风险，增加了作业船舶拖带的稳定性。
项目以LNG为冷能，以乙烯生产装置富余热量为热能，清洁能源甲醇为中间介质。生产过程中hth手机版登录，乙烯装置需要冷能给设备降温确保安全生产，LNG需要热能将低温的液态天然气加热至气态。传统方式均采用耗能设备进行降温和加热，而该项目创新通过甲醇在高低温换热器中进行能量交换，形成冷热能循环，有效降低了能耗、实现绿色生产。
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