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北京市科委、中关村管委会副主任龚维幂表示，北京重视医药健康产业发展，将其作为助推创新发展的“双发动机”之一。今年，8家知名外资药械企业在京新设研发或创新主体，其中，辉瑞新设北京研发中心，丹纳赫新设北方创新中心，沪亚生物设立中国总部，均为首个在京实体。阿斯利康新设全球研发北京中心，实现提级扩容。礼来新设中国医学创新中心、创新孵化器，拜耳新设开放创新中心，默沙东新设默沙东研发中国创新合作中心，美敦力新设数字化服务创新基地，助力本土创新药械品种转化、上市和出海。
北京市药品监督管理局副局长周立新表示，医疗器械作为北京重点发展的“高精尖”产业之一，总体呈现“创新快、产品优、赛道新”的特点，在相关政策的支持下，医疗器械产业创新发展势头强劲，正在加速从“制造”向“创造”转型升级。截至目前，北京共有医疗器械生产企业1092家，规模以上医疗器械生产企业149家，上市企业23家。
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黑龙江省鸡西市地处世界三大黑土带之一的三江平原，是国家重要的商品粮和绿色食品生产基地，每日源源不断的秋粮从这里运往全国各地。面对管内粮食运输需求迅猛增长的态势，鸡西车务段对接企业运输需求，优化运输组织，畅通“北粮南运”通道，将秋粮安全高效运向全国各地，全力满足民众生产生活需求，为服务经济社会发展提供保障。
鸡西车务段从提高粮食运输效率着手，联合哈尔滨铁路物流中心与发货企业共同研究请车、配车、装车组织过程等事宜，并针对遇到的问题提出解决方案。近日，密山市双盛粮食有限责任公司急需将5000吨玉米送往鲅鱼圈港口，他们为企业量身定制了一套高性价比的散粮车装载方案，这种方法可以使新粮经过烘干后直接装入车厢运往港口，全程不落地，既减少了损耗又提升了速度。截至目前，该公司已有3000吨玉米成功发出。
为进一步提升整体效能，充分发挥管内鸡西站编组优势，优化车流组织，严格卡控各环节作业时间，将各粮食装车站的车流在鸡西站统一集结、调配，有效压缩各中间站调车作业时间。为保证运输能力最大化，他们减少维修“天窗”区域及时间，释放运输能力，加大平行作业力度，优先将载有粮食的车辆编入直达列车，确保粮食运输一路绿灯。
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