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金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。该隧道采用“定海号”“甬舟号”两台盾构机，分别从舟山侧、宁波侧同时始发、相向掘进，穿越高水压及多种复杂地层后在海底实现精准对接。
金塘海底隧道穿越的地层为长距离硬岩、黏土、粉砂等多种地层组合，盾构区间硬岩和软硬不均地层占比近七成，最高强度达200兆帕，相当于在花岗岩中掘进，具有高强度、高水压、高精度、高风险等施工特点。自2024年10月22日“定海号”盾构机进入海域段施工以来，面对复杂的施工环境，建设管理单位沪杭客专公司会同中铁十一局项目建设团队接连攻克多项技术难关酷游ku游备用入口二，为盾构掘进提供技术保障。
甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目，线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至舟山定海区白泉镇，线路全长76.4公里，设计时速250公里。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网。(完)
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关于“近视手术存在严重后遗症，做完视力会反弹”，魏文斌表示这个说法不准确，近视手术的本质是矫正屈光状态酷游ku游备用入口二，而非消除近视或者是阻止近视发展。如果术前患者仍处于近视的进展阶段，或者是术后仍然长时间近距离、高强度的用眼，仍有可能因为眼轴的继续增长而出现“度数回退”的现象。因此，术前应接受全面眼部评估，术后也应该保持良好的用眼习惯，才能有效的维持术后的视觉效果。
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本次论坛以“金融强国与金创区建设——金融+科技：双向赋能金融强国”为主题，包括主论坛和四场平行分论坛。主论坛上，与会专家就如何“推动金融与全产业链深度协同，使金融创新更好服务于科技创新和产业创新”展开深入探讨。四场平行分论坛围绕中国科技金融生态构建、AI赋能科技金融高质量发展、基金产业集聚驱动科技金融高质量发展、产业金融助力高质量发展展开观点碰撞。
天津市委副书记、市长张工在致辞中表示，天津将用足用好一系列存量增量金融政策，在完善科技金融服务体系、提升科技金融服务能级、优化科技金融服务生态上持续用力，实施科创金融服务能力提升专项行动，研发应用更多特色服务和产品，推动跨界业务场景融合、数据价值共享、技术能力互补，形成具有天津特色的科技金融实践，为金融强国建设贡献智慧和力量。
