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丁薛祥在谈3点看法和建议时指出，提升应对气候变化能力，资金和技术是关键支撑。2016年以来，中国提供并动员项目资金超过1770亿元人民币，有力支持其他发展中国家应对气候变化。他呼吁发达国家加大对发展中国家的资金支持和技术转让，期待这次大会达成更有力度的新资金目标，为下阶段全球气候行动提供信心和保障。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）从中国代表团确认，超1770亿元人民币系中国官方首次明确应对气候变化南南合作项目出资额。在世界领导人气候行动峰会上说出这一数字代表一种积极信号，希望推动同期举行的《联合国气候变化框架公约》（简称《公约》）第二十九次缔约方大会（COP29）在资金议题上达成目标和成果。
根据“一带一路”绿色发展国际联盟发布的《应对气候变化南南合作中国行动》（以下简称《报告》）指出，据不完全统计，2016年以来，中国向其他发展中国家提供并动员气候变化相关资金超过1770亿元人民币ManBetX手机网页版登录注册，不仅支持广大发展中国家能源清洁高效利用、适应气候变化能力提升、应对气候变化和环境保护协同发展，还为改善当地民生、提升人民福祉提供了助力。
《报告》显示，中国提供并动员的气候资金为其他发展中国家优化能源结构、实现低碳发展、提升应对能力提供了有力支持。以中国提出并开发实施的应对气候变化南南合作“非洲光带”项目为例，该项目未来3年至少提供约1亿元人民币，助力非洲5万户无电贫困家庭解决用电照明问题。项目宣布以来，已推动与乍得、马里、布隆迪等10个国家开展项目磋商，同时通过举办气候变化南南合作“非洲光带”培训班，支持非洲国家相关人员能力建设。
“一带一路”绿色发展国际联盟联合主席、贝索斯地球基金总裁兼首席执行官斯蒂尔表示，中国大力推动自身绿色转型和低碳发展，同时给予广大发展中国家帮助和支持。他认为，在这一领域，中国有技术优势，可大幅降低成本。中国在储能、电动汽车等方面全球领先，正在把绿色技术带给越来越多的国家。中国有资金优势，六、七年前“一带一路”还是侧重能源和交通领域的投资，而现在中国已开始转向绿色投资。中国在理念和政策方面也发挥着重要的引领作用，并在绿色金融和碳市场等方面成为了标杆。他强调，南南合作不是零和博弈，而是互利共赢，建议进一步扩大南南合作，给非洲国家带去更多的实惠。
“一带一路”绿色发展国际联盟首席发展总监张建宇在接受澎湃新闻采访时表示：“在气候资金谈判上，首先还是要坚持强调‘共同但有区别的责任’，即出资的责任和义务还是在发达国家身上。第二要促进全球的合作，特别是在以迪拜共识提出的到2030年将可再生能源装机容量增至3倍的全球目标下，促进有关的合作，中国在里边已经做出了自己的贡献。第三中国从来不担负自己不应该担负的责任，但同时也不摆脱自己的责任。所以中国从2016年开始也为全球南南合作，特别是以气候变化为主的南南合作做出了我们巨大贡献。”
对此，COP29中国代表团专家、国家气候变化专委会副主任、中国科学院科学战略咨询研究院研究员王毅在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时回应称：“按《公约》及其《巴黎协定》，作为发展中国家中国是没有出资义务的，但是当发展中国家面临共同的气候变化挑战的时候ManBetX手机网页版登录注册，中国拿出这么多钱，这是按各自能力自愿的，也证明了中国确实是做了很多贡献的。”
他同时指出，在COP29谈判中，中方强调“共同但有区别的责任”、公平及各自能力等原则的重要性，COP29不应引入或实施有悖于《公约》及其《巴黎协定》有关原则的融资机制或工具，特别是COP29不应引入债务相关讨论，债务问题已经在其他平台和双边渠道下讨论推进，在《公约》渠道下引入债务，只会让问题更加复杂，不利于COP29聚焦精力达成预期成果。
资金方面，中方的谈判立场认为，首要是根据《公约》及其《巴黎协定》条款，落实发达国家为发展中国家提供资金、动员资金并确保出资透明度的义务，在此基础上撬动私营部门资金。特别是发达国家必须切实兑现延续到2025年每年1000亿美元气候资金承诺并补齐缺口，拿出适应资金翻倍路线图，依托NCQG向发展中国家提供充足、可预测、可持续的资金支持。
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当天，执行亚洲至中东航线的“阿联酋瓦法”轮停靠在厦门港海润码头，码头工作人员正在紧张地进行船舶装卸作业。这艘货轮将运载家居、石材、服装鞋帽和机器设备等货物，沿途经停迪拜港、达曼港、巴林港等港口，到达波斯湾、红海以及地中海地区。通过这条航线，厦门港的货物仅需15天左右，就能送达5000多海里开外的波斯湾地区。
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中新网北京11月15日电 (记者 陈溯)今年，许多现象级传播给不少城市带来泼天流量，也带来机遇和挑战。15日，中国新闻周刊在京发布了《2024活力之城文旅指数报告》(以下简称《报告》)。《报告》选取35个典型城市为样本，从文旅经济活力、传播活力、服务活力、消费活力及环境活力五大维度，精心构建指标体系，聚焦城市文旅新热潮，发掘活力城市新实践。
“中国居民消费越来越趋向于旅游、旅学、旅居三个‘旅’时代。在文旅火热的背景下，城市建设要留住城市之根，注重多样性。”国际欧亚科学院院士、住房和城乡建设部原副部长仇保兴说。他以杭州河道整治为例，在杭州有300多条河流，每一条河都由一个规划师、建筑师来设计，设计以后每条河流都不重复，三百多条河流形成了三百多个景观。
“过去我们讲大众，现在一定讲分众。”全国工程勘察设计大师、中国城市规划设计研究院原院长李晓江表示，城市发展文旅只有了解细分人群，才能更好地响应他们的需求，进而实现有效供给。他建议，城市文旅可以重点关注大学生、青年白领精英、中老年等人群，城市应抓住自身的体验特质和供给品质，提供多元化、多样性、多层次的供给，满足差异化的需求。
社交媒体时代，“网民对社会的影响是前所未有的，对城市文旅发展而言，有机遇也有挑战，既有积极、正面效应，也有负面、冲塌效应。”北京大学城市与环境学院旅游研究与规划中心主任、文化和旅游部“十四五”规划专家委员会委员吴必虎表示，当负面效应来了，城市应围绕“快、真、暖”三个关键词积极应对：快速洞察舆情并处理、真诚补救和改善问题、及时公开发声增进信任。
结合《报告》中的文旅指数，现场发布了年度活力之城案例。广州市、武汉市、哈尔滨市、成都市、南京市、济南市、深圳市、石家庄市、太原市、长沙市、大同市、无锡市、常州市、苏州市、扬州市、湖州市、黄山市、泉州市、三明市、烟台市、潍坊市、洛阳市、张家界市、崇左市、西双版纳、榆林市等入选《中国新闻周刊》2024年度活力之城案例。北京市东城区、南京市栖霞区、深圳市福田区、苏州工业园区等入选《中国新闻周刊》2024年度活力城区案例。
