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来源:皇冠hga030开户 | 2024年11月22日 02:18
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“随着对大模型的认知的深入,最近我越来越怀疑OpenAI试图打造一个全知全能、像神一样的超级通用大模型的可能性,一方面,人类的训练数据已经基本用得差不多了,规模定律遭遇了巨大的瓶颈;另一方面,想开发一个大模型一统江湖,解决不同企业、不同国家、不同用户的所有问题的目标在逻辑上也很难自洽。”周鸿祎认为,未来大模型会形成两条发展路线,一条路是模型越做越大,继续探索超级人工智能的发展方向,探索人类的星辰大海,“有点像造原子弹”;另一条路是把大模型和具体场景相结合,向着垂直化、产业化的方向发展。

对此,周鸿祎提出了大模型的“六大应用场景”,首先是科技平权下的人人普惠、人人智能,结合个人需求,消除数字鸿沟;第二是万物智能,大到智能网联车,小到个人电脑和手机,大模型将成为硬件设备标配;第三是助力国家最重视的传统制造业、传统行业“数转智改”,将大模型与具体的业务场景结合起来打造专业大模型解决专业问题;第四是赋能新兴产业、未来产业,充分发挥大模型的能力,变不可能为可能;第五是AI for Science,利用AI改变基础科学问题的研究方法;最后是重视大模型带来的安全问题。周鸿祎介绍,在实践中,360集团训练了行业内首个安全大模型,既能提升传统的安全能力,又实现了以模治模,“以魔法对付魔法的设想,为攻克AI大模型本身的安全挑战提供了可行的方案”。

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强制性国家标准(以下简称“新国标”),指2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》;旧标准是1999年10月1日实施的《电动自行车通用技术条件》。两者主要差别为:(1)最高设计车速:新国标为25km/h;旧国标为20km/h。(2)整车最大质量:新国标为55kg;旧国标为40kg。(3)电动机最大功率:新国标为400W;旧国标为240W。而在规定中,新旧国标均要求必须具有脚踏骑行能力等。

编辑:宰思巧责任编辑:曹岚平