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据光谷创新发展研究院日前发布的《2023武汉人工智能产业发展报告》显示，武汉已聚集1000多家人工智能相关企业，人工智能核心产业规模已超过500亿元，带动相关产业规模突破5000亿元。以人工智能为原点，武汉已衍生出55条“AI+”新赛道，包括AI+光电子、生命健康、智能网联车、北斗、智能制造等。(完)

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史欣怡看好“互联网+家政服务业”模式的市场前景。她说：“我所在的是一个互联网公司，提供的是家政行业的管理软件，可以帮助传统的家政公司做一个‘家政互联网+’888集团游戏入口，让他们的业务从线下搬到线上来。家政公司的老板们会去发愁，问我要怎么解决阿姨流动性大、签私单的行为。我就会给他们讲，怎么去做员工制888集团游戏入口，直接从机制上去避免掉签私单的情况，给家政公司提供一些发展思路。”

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中新网上海11月23日电 (殷立勤 许文峰)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月23日9时27分，首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路(以下简称沪苏湖高铁)驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试，标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，8月开始静态验收，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车775列，检测总里程达52463公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)