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T3航站楼采用“双主楼一体化构型”设计，由运营国际、港澳台航班的南侧主楼、运营国内航班的北侧主楼，以及位于双主楼中心的交通中心共同组成，双主楼和X型连廊构型设计可以尽量减少旅客上下楼换乘，旅客通过安检后前往国际、港澳台航班登机口最远步行距离为650米，步行时间约8.5分钟；前往国内航班的最远步行距离为450米，步行时间约6分钟。
在打造绿色智慧出行方面，T3航站楼以数字技术赋能旅客出行场景，旅客到达航站楼后，能在智能问讯终端体验个性化定制问讯服务，享受全流程自助的值机、托运、安检、登机服务，境内旅客出境可实现一脸通关。在苏州、昆山等长三角地区上海机场城市航站楼完成远程值机和行李托运的旅客，在到达T3后无须再次办理行李托运等乘机手续。T3航站楼首创全国“绿色低碳、健康机场”范本，按照“绿色三星”“健康机场”双认证设计，室内空间的自然采光、遮阳、通风、降噪等方面都进行精细化设计，让旅客在航站楼不同区域都能享受到光线柔和、清新舒适的出行环境；此外，还在国内首创“院落式花园航站楼”在双主楼中间合围而成的停车楼顶打造屋顶绿化和空中连廊，为旅客提供沉浸式的自然休闲空间。
上海机场方面介绍，四期工程建设体量巨大，建设工程节点环环相扣，为此，上海机场构建出一套超级工程全流程、工序级、分层式数字建设体系OB欧宝娱乐官方平台，实现了从勘察、设计、建造、交付运营的全建设周期一体化管理。参建单位上海建工充分运用工业化建造、智慧化建造和绿色建造新技术，努力将四期工程打造成为机场建设项目新标杆。双方还共同探索党建引领基层治理的创新实践，联合各方打造占地24.6万平方米的“机场建设者小镇”，集居住生活、党建服务、医疗健康、便民商业、文体项目等功能为一体，建设高峰期入住人数将超过万人，通过为建设者们提供更精细的社区管理和更人性化的社区公共服务，更好激发建设者们投身国际航空枢纽建设的奋进热情，让“人民之城”更好造福广大人民。
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该套丛书主编、首都医科大学宣武医院副院长郝峻巍在接受中新健康采访时介绍，“我们通过调查问卷收集了他们最关心的健康问题，特别是针对特定病症如头疼时，询问他们最关心的治疗方面问题。随后，我们将这些问题汇总，并由专家进行反复讨论和精炼，以确保问题的准确性和实用性。最终形成了一个包含500个问题的库。”
郝峻巍指出，科普工作的核心目标是帮助普通民众尽早识别疾病，这对于疾病的及时干预和治疗至关重要。除了帮助人们早期发现疾病，相关丛书还提供了全面的疾病管理指导，包括疾病的治疗、康复以及居家锻炼。这些内容为患者提供了明确的行动指南，教导他们如何进行有效的治疗、康复训练，以及在家中可以实施的健康锻炼，从而更好地管理自己的健康。(完)
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杜鑫丹说，由于街区内建于明朝、清中晚期及近代时期的民居数量庞大、各有特点，改造需求不尽相同，既不能“一刀切”全部拆除重建，也不能像套板一样制定施工方案，必须根据每一栋的特点，为每一栋制定专属的修缮方案。在张杰、朱锫等知名建筑大师的指导下，项目组最终用“保原貌、微改造、做精品”的思路对古城进行民居街区修缮、御窑厂遗址保护搬迁、御窑提升、景德镇博物馆建设，以及各项配套设施建设，最大化实现“保护第一，修旧如旧”。
为了给游客提供整体化的舒适体验，项目组巧用“隐藏式”改造。巷子里的“路中青麻石”还原了当时独轮车行驶运输的场景，同时也是隐藏式排水系统的一环。其巧妙之处在于，在青麻石下层加入碎石层、混凝土层等，并在路面左右两侧设置排水沟，利用陶阳里路面中间高两边低的地势，达到天然雨水自排的效果，解决路面积水问题。
陶文旅集团党委副书记、总经理熊洪华介绍，更新后的街区业态更加丰盈，街区内部重新划分出书屋、民宿、工作室等多种功能，近一年来，街区先后组织了陶阳庙会、开窑节、烟火美食节等各类主题活动超400场次，带动集团的文化旅游板块实现营业收入7.73亿元。截至今年10月，已有320万人通过线上小程序预约参观陶阳里，总接待游客达到了511万人次。
过去的陶溪川是一片老旧厂房。通过结构改造、功能再造、文化塑造和环境营造四个环节，现在的陶溪川已经成为“没有游客能空手离开”的打卡地。夜幕降临后，一个个摊位铺满街道，当地学子和“景漂”陶瓷手作人汇聚在此，展示着表达自己个性和审美的陶瓷作品。原创手作的古朴、素雅、荒诞、滑稽等特质，打破了游客对景德镇陶瓷的传统印象。每年春秋季节，这里的“春秋大集”还会汇集世界各国的陶艺师和游客。
张杰阐述自己的设计理念时称，一些老城改造会出现业态与实际需求不匹配，使得项目变成负资产的问题，他在十几年前就将DIBO(设计－投资－建设－运营)引导城市更新工作的构想实践在了景德镇的项目设计中。他认为，每个城市都有自己的经济需求、消费和文化等特点，城市更新需要认真研究当地的需求、环境、交通基础设施和周边人群等区位条件。(完)
