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三是明确大中型客货车驾驶人因弹性延迟退休申请延长驾车时间规定。为与国家弹性延迟退休政策相衔接，规定年龄在63周岁以上申请继续驾驶大中型客货车的驾驶人，参加体检和记忆力、判断力、反应力等能力测试，身体条件符合继续驾驶大中型客货车要求的，可以向车辆管理所提出申请延长原准驾车型驾驶资格期限。涉及条款为第六十五条。
五是完善校车驾驶资格的申请年龄和注销年龄规定。将驾驶人申请校车驾驶资格年龄上限的表述由“不超过60周岁”调整为“年龄符合国家校车驾驶资格条件”，校车驾驶资格的注销年龄表述由“年龄超过60周岁的”调整为“年龄超过国家校车驾驶资格条件的”，保持与上位法《校车安全管理条例》的规定相一致。涉及条款为第八十八条、第九十二条。
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谈及原木期货首日的价格走势，中信建投期货产业专家陈家谊认为，开盘后原木期货全天走势平稳理性，三个合约呈现出近低远高的远月升水结构，基本符合市场预期。从供需的角度，由于当前季节性需求淡季和港口小幅累库等因素，辐射松价格短期预计继续承压，这些因素导致市场情绪整体偏空，但下方存在进口成本等方面支撑，因此在价格触及750元/立方米后出现反弹。
据国泰君安期货研究所能源化工组首席分析师高琳琳介绍，截至本月8日，我国针叶原木主要进口港岚山港的日均出货量较上周下降12.3%至2.42万立方米，太仓港日均出货量较上周下降17.7%至1.16万立方米。近期产业旺季进入尾声，主港去库存速度明显放缓，出现向被动补库周期切换的迹象。同时，期货价格在开盘低开后迅速修复，表明市场对短期基本面的消化较快，整体表现较为成熟理性。
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