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11月25日，以“交流互鉴与人类文明新形态”为主题的第二届“良渚论坛”在浙江杭州开幕，邀请来自60余个国家和地区的考古学家、作家、音乐家等300余名中外嘉宾参加。来自意大利的音乐家安东尼奥·波帕姆·巴尔迪现任教于美国的克利夫兰音乐学院，他说中国钢琴家郎朗是他的好友，他的音乐是治愈心灵的一剂良药。(王高飞 臧赫）

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近期，周鸿祎频繁现身各大短视频平台及直播间，在做好分享科技前沿动态、探讨网络安全问题、深入解读企业战略方向等本职工作的同时，积极尝试直播等新兴业态。例如，他曾发布“卖掉迈巴赫，拥抱国产新能源”的动态，引发了网友的热烈讨论；分享参加《快乐向前冲》的落水花絮，展现出其亲民的一面；还有探厂、探店类的尝试，让大众看到企业背后的故事。

以360 AI搜索为例，在周鸿祎的宣传推广下，取得了显著成绩。今年10月，360 AI搜索用户访问量达到了2.87亿。周鸿祎通过在短视频中植入产品推荐，仅11月的两期短视频就为360 AI搜索App带来数万下载用户771771威尼斯.cm，按照市场上用户拉新的价格计算，经济价值超过百万。数据也充分证明了周鸿祎个人IP对产品推广和业务增长的强大助力。

此外，周鸿祎对国产新能源车的支持也体现了其个人IP的积极影响。通过卖掉自己的迈巴赫，连续购买12辆国产新能源车，并认真试乘给出专业评价。这一行为不仅为国产新能源车行业带来了百亿级别的流量，推动了行业的普及与发展，还让深耕安全市场的360在智能网联车安全领域探索出新的可能性。360已针对智能网联车的多个安全方面推出相应解决方案，并与众多车企建立战略合作，共同打造更安全的智能网联汽车。

在短视频时代，周鸿祎打造个人IP并非个例，许多企业家都在个人IP建设方面取得了显著成效。小米集团创始人雷军在短视频平台上拥有超过3500万名粉丝，他每更新一条视频都能收获数十万至上百万的点赞。他通过分享创业经历、产品理念以及个人生活，成功塑造了亲民、务实的品牌形象，助力小米汽车SU7在上市230天就迎来第10万辆下线的佳绩。华为消费者业务CEO余承东以其独特的营销风格和前瞻性的市场洞察，成为华为品牌的最佳代言人，推动售价50万元以上的问界M9在上市10个月累计大定超过16万辆。放眼全球，伊隆·马斯克通过一系列策略将自己打造成全球知名的“超级IP”，为其企业的市值提升发挥了不可估量的作用。这些成功案例充分证明，企业家IP在现代企业发展中具有重要价值。

周鸿祎的实践为其他企业家提供了新的思路与启示。在当今时代，企业家不仅要具备卓越的管理和业务能力，还需拥有强大的品牌塑造与传播能力。只有这样，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。正如周鸿祎所说，“客户在哪里，企业家就应该在哪里。企业家不一定要做IP，但一定要懂流量。企业家当然不该去带货卖面膜割韭菜，但为自己的企业做产品推广代言，是企业家不可推卸的责任。”在刚刚闭幕的世界互联网大会乌镇峰会上，360集团创始人周鸿祎表达了自己对于流量的看法。

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莫女士称，就拿上述航班来说，同一班航班，金卡会员和白金卡会员的选座页面不一样，白金卡可选经济舱第一排的位子，金卡却不行。莫女士称她自己是金卡会员，有朋友是白金卡会员，她提供给了记者两张两人上述航班的选座页面截图，金卡的页面显示前12排座位均不可选，大部分座位上锁771771威尼斯.cm，而白金卡的买票页面，经济舱第一排有三个位子可选，安全出口附近的位子也可以选择。

当晚8时许，记者打开了东方航空App，选择11月28日上午09：30上海虹桥前往广州白云的机票，打开线上选座，页面并未提示选座的规则，可看到31排以后的选座情况，其中31排一个靠窗位子上锁771771威尼斯.cm，45至48排中间全部上锁，61排也有三个座位上锁。有的位子显示淡蓝色，显示不可选但未标注不可选原因，有的位子上有一个“小人”图标，也是不可选状态，可选位子为深蓝色。

随后，记者又打开国航官网，选择11月28日上午9:45上海浦东前往广州的机票，点击选座后771771威尼斯.cm，页面弹出预订说明，需要选择“我同意”后，才能选座。说明称乘客可提前在线付费选座，付费选座适用经济舱；免费选座适用头等舱、公务舱、超级经济舱、经济舱。提示称，出于航空公司安全和特殊服务保障原因，并非机舱内所有的经济舱座位都进行提前付费预选。在值机环节，部分付费座位有可能会放开供其他旅客自助值机。另外明确如果是国航凤凰知音白金卡会员，将享受免费选择经济舱座位的权益。

记者打开南航小程序，选择购买11月28日上午9:50上海虹桥前往广州白云的机票，点击选座，页面弹出图例说明：青蓝色为经济舱，蓝色为里程兑换座位、选中的座位771771威尼斯.cm，灰色为已被占用/不可选的座位标识，其中没有锁座的图标。记者进入选座页面，尝试点击青蓝色座位，提示选座免费；尝试点击蓝色座位，提示需要500公里的里程，更靠前的蓝色座位，需要更高的里程数。

在东航官网，记者在东航官网“国内运输总条件”中查找到有关选座的相关规定，其中5.1.5条显示：东航有权对某些优惠票价制定限制条件，以限制或排除旅客更改、取消定座的权利。5.1.6条称，在必要时，东航有权暂停接受某一航班的定座。同时，5.3.1条也提到，东航有权优先安排重要旅客、抢险、抢救及东航认可的需优先安排的旅客的定座需求。

此外，在东航官网“在线选座须知”里提到：“优选座位”产品是针对已经购买了东上航实际承运国际及地区航班客票的旅客，通过东方航空指定销售渠道以付费或积分兑换的方式优先选择乘坐飞机特定区域的座位。“优选座位”产品可在航班关闭前 （东方航空可视实际情况进行调整）在线购买。具体适用航线、销售区域、销售时限和价格以东方航空官网或其他官方渠道显示为准。

有业内人士表示，经济舱靠前排的一些座位，比如第一排的超级经济舱，其座位空间相对后排更宽敞，距离登机口近，成为了很多旅客的首选，各航司清楚旅客对于座位的偏好，也在好好利用起来，旅客对于座位的这种偏好具有一定的价值，这种价值，可以是积分，也可以是里程数或者更高的机票等级，“国内一般是用积分兑换，国外航线是积分或付费”。

“就变成是在抓阄，变成在等，等贵宾卡用户选剩下来的，才能轮到我。”潘书鸿说，“锁座”现象不仅是出现在经济舱，商务舱中也存在771771威尼斯.cm，比如会锁掉商务舱靠窗位置，锁掉靠前位置，“选择商务舱的旅客本身想享受的是一种优质服务，是享受一种舒适度，但航司锁座后，实际上这种优质服务和舒适度是打折扣的。同样是商务舱的旅客，也会出现不同的待遇”。

上海兆兴律师事务所律师韦新芽认为，东航大比例锁座的行为侵犯了乘客作为消费者的公平交易权利，且根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十六条第三款规定：经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益；不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易。线上选座本意在于便民，而锁座行为毫无疑问是背道而驰。

韦新芽指出，近年来，因航空公司“店大欺客”引争议的事件层出不穷，包括年初“惊人退票手续费”事件，也是因航空公司设置诸多限制条件而又不能妥善解决引发。航空公司因行业特殊性自行制定一些规章制度无可厚非，但在涉及对乘客的限制条件时还是应考虑相关法律法规的精神，而东航等大型航空公司，作为行业榜样，更应将相应精神贯彻到底。