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我们也观察到，新能源车企在价格端的激烈竞争和高频率的新品推出，导致新车价格体系混乱，这种波动也传导至二手车市场，使得新能源二手车价格波动较大，给消费者决策带来难度。为了帮助消费者做出更明智的选择，瓜子二手车基于平台实际在售车源，对主流新能源二手车品牌、车系的保值数据进行了深入分析，汇总出以下洞察。
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48小时预报：11月19日中午到20日中午，南海北部将出现4到7米的巨浪到狂浪区，东海南部、台湾海峡将出现3到5米的大浪到巨浪区，近海海域海浪预警级别为黄色；海南东部、南部近岸海域将出现3到4.4米的大浪到巨浪，该近岸海域海浪预警级别为黄色，浙江南部、福建、广东近岸海域将出现2到3.4米的中浪到大浪，该近岸海域海浪预警级别为蓝色。
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11月14日，雷军正式发布了小米汽车智能底盘预研技术。展示了小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。小米官方数据显示，小米SU7上市仅230天就达到了10万台的下线量，小米SU7 Ultra更是在发布预售价81.49万后，十分钟内预订数便达到了3680台。此次，小米SU7 Ultra原型车在广州车展上首次公开亮相。
主动悬架堪称悬架技术巅峰，是百万级豪车才会搭载的配置。小米全主动悬架化被动为主动，不依赖车辆运动和道路条件，依靠动力源单独控制每个轮子的抗力，实现对车身姿态的精确控制，让日常乘坐更舒适，极限驾控更稳健。 小米全主动悬架还可以从超高压系统直接取电，44400N的系统举升力甚至可以举起两个SU7 Max，是实现“连续原地起跳”的基础。当然，这样的功能并非作秀，强大的举升力使车辆能轻松化解地面的强力冲击。
智驾不只是传感器、芯片、大模型的竞争，执行层的表现决定用户体验，小米汽车从成立之初，就为原生支持完全自动驾驶、人驾也更具乐趣的智能底盘做好了持续投入的准备。最重要的是，小米集团独有的AI能力将持续赋能底盘，全面打通“人车家全生态”，智能底盘将成为一个全面数字化基座，面向未来更前瞻的技术发展，带来前所未有的体验变革。
