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本届航展上，探月工程四期取得的最新成果备受关注。作为我国探月工程四期重要组成部分，今年6月25日，嫦娥六号从月背“挖土”归来，该任务是我国迄今为止最复杂的深空探测任务。航展现场，嫦娥六号任务取回的月背样品首次向国内公众展出，嫦娥六号着陆上升组合体1:1模型、鹊桥二号中继星1:3模型等也在航天科技展区精彩亮相，让“嫦娥揽月”与“南海明珠”交相璀璨。

除了可以服务更多的航天器，鹊桥二号的工作效率也比鹊桥中继星大大提高，相当于一秒钟就能传输一部电影。能够实现如此高速率通信的其中一个重要原因是，鹊桥二号现所在任务轨道离月球最远只有大约1.6万公里，比服务嫦娥四号任务的鹊桥中继星的9万公里近了好几倍。这条轨道还能让它每天为嫦娥六号提供超过21小时的中继通信覆盖时间，更好地为探月工程服务。

记者在现场看到，这次展出的嫦娥六号探测器着陆上升组合体1:1模型，与嫦娥六号在月球背面进行采样时的工作状态一致。据介绍，该组合体实施了人类航天器第二次月球背面软着陆、第一次月球背面样品采集、第一次月球背面起飞上升等壮举，在完成采样任务时，恰好在月球背面留下了一个中国字图案，创下了中国人“执笔书写”的“最远纪录”。

据悉，嫦娥六号获取到的1935.3克月壤样品是中国依靠自己的力量取得的第二份月球样品南宫NG注册平台入口，也是人类取得的第一份来自月球背面的“土特产”。值得一提的是，这次参展的月背月壤样品是首次亮相中国航展，也是首度在中国国内公开亮相。据中国国家航天局新闻宣传中心主任助理黄勇介绍，本次中国航展上展出的月壤是嫦娥六号第一份公益样品，重约75毫克。经初步研究，嫦娥六号带回的月背样品中同时至少含有28亿年、39亿年、42亿年三期玄武岩样品，具有极大的科研价值。

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在为民情怀中增强改革动力。“为了人民而改革，改革才有意义；依靠人民而改革，改革才有动力”。基层青年干部要始终把人民放在心中最高位置，坚持把人民利益作为一切工作的根本出发点和落脚点。要深入基层，了解民情民意，积极回应人民群众的新期盼，从就业、医疗、住房、办事、养老等民生关切中抓工作重点，切实解决好群众急难愁盼问题，以坚韧不拔的毅力和勇气攻克难关。

在斗争历练中锤炼改革毅力。改革从来不是一帆风顺的，青年干部要具备敢于斗争、善于斗争的勇气和毅力。基层青年干部正处于强筋壮骨的黄金时期，要多到困难大、矛盾多的地方历练，勇于“当靶子”、善于“搭梯子”、不怕“丢面子”，敢啃“硬骨头”、愿坐“冷板凳”、能接“烫山芋”。要在应对复杂局面、解决棘手问题中经风雨、见世面、壮筋骨、长才干，不断锤炼出敢于担当、奋发有为的精神品质。

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贵州民航产业集团有限公司董事长李仕炅表示，两条新航线的开通，不仅是贵阳龙洞堡国际机场建设区域枢纽机场、发挥窗口门户作用的现实需要，更是贵州民航助力贵州打造世界级旅游目的地、建设内陆开放型经济新高地的必然要求。两条航线的开通，架设起了三座城市之间的空中桥梁南宫NG注册平台入口，必将为三地的经贸往来、文化交流、旅游合作、投资兴业增添新活力、注入新动能。

截至2024年10月31日，贵阳龙洞堡国际机场已恢复、开通国际(地区)客运航线10条，同比增加3条，累计起降航班1011架次，完成直达及通程旅客吞吐量15.83万人次，同比增长298%；开通国际货运航线4条，实现国际货运航线“零突破”，执飞航班266架次，保障国际货邮吞吐量4296吨，为“游客入黔”“黔货出山”提供了有力支撑。

下一步，贵州民航集团将以拓展优质客源地航线航班为重点，在稳定运营泰国、新加坡、马来西亚、越南、日本等国家城市航线的基础上，加快恢复印度尼西亚、韩国等国家城市航线航班，并通过经停、中转联程等多种方式逐步开拓欧洲等国家城市航点航线，将不断畅通贵州联通世界的空中通道，为重要的经贸往来、文化交流、旅游合作、投资兴业增添新活力、注入新动能。(完)