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长沙是“一带一路”重要节点城市、历史文化名城，历经三千年城址不变，素有“楚汉名城、名人故里、山水洲城”的美称。2019年，长沙加入海丝申遗城市联盟kaiyun官方网站登录入口，作为联盟城市中最独特的存在，是首个加入此联盟的内陆省份城市，至今仍保存着重要的海丝史迹、史物，千年沉船“黑石号”就装载了5.6万件产自长沙铜官窑的瓷器。

被列入“海上丝绸之路·中国史迹”预备名单遗产点的长沙铜官窑，是唐代长沙著名的制瓷窑址、是世界釉下多彩陶瓷的发源地，遗址至今仍保留龙窑遗址77处、采泥矿遗址24处，以及一批作坊、码头、货藏、市场、墓葬等遗存，真实、全面地反映了唐代这座外销制瓷工业基地的文化面貌。同时，基于历代对于铜官窑遗址的有力保护，遗址赖以生存的山体、水系等自然要素都得到了较好保存。(完)

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“此轮运河开发更加注重加强水系联通，谋划我国水运设施网络新格局。”交通运输部规划研究院主任工程师杨靓说，当前，我国长江、珠江、淮河等主要水系干支流航道建设取得重大进展，为相邻水系间通过运河工程实现联通奠定了坚实基础。在新的历史条件下kaiyun官方网站登录入口，为从根本上解决我国内河水运南北向联系不畅、水系间相互分割的问题，充分发挥内河水运比较优势，推动浙赣、赣粤、湘桂等运河联通工程建设的呼声日益增加。

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公诉机关指控：2007年至2023年，被告人陈德美先后利用担任上海汇众汽车制造有限公司总经理、上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽集团)副总裁、安吉汽车物流有限公司董事长等职务上的便利，为相关单位和个人在提高业务份额、承揽项目、公司经营等事项上提供帮助，谋取利益。2008年至2024年，陈德美先后非法收受相关单位和个人给予的财物，共计人民币2946.95万余元。