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海事审判在维护国家海洋权益、保护海洋生态环境、促进海洋经济高质量发展、保障海洋强国建设方面肩负重要责任。经过40年的发展，我国已经成为世界上海事审判机构最多最齐全、海事案件数量最多类型最丰富的国家。越来越多其他国家的当事人，在纠纷所涉争议与我国没有实际联系的情况下，主动选择我国海事法院管辖，充分彰显了我国海事审判的国际公信力与影响力。
海事案件主要涉及船舶、运输、海洋开发利用或者相关领域中的民商事纠纷，具有专业技术性强、涉外因素多、程序规范特殊等特点，在国际司法领域占有重要地位。1992年《中华人民共和国海商法》的颁布，标志着我国有了专门的海事审判实体法。1999年《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的颁布，为海商法的有效实施提供了坚实的程序保障，标志着我国海事法律制度体系基本形成。海商法立足我国实际情况，充分借鉴吸收国际公约、国际惯例和有广泛影响的标准合同的有益经验，对海事领域的特有制度和规则进行了全面规定，是与国际接轨程度较高的一部法律，为我国大力发展航运业和外贸业、加快建设海运大国奠定了坚实法律基础。随着海事审判和司法实践的不断发展，最高人民法院切实履行审判监督指导职责，先后发布涉无单放货、船舶碰撞、海事赔偿责任限制等多个司法解释及指导性案例，有力推动了法律正确统一适用，保障了海事审判公正高效。
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民航局数据显示，10月民航运输总周转量131.8亿吨公里，同比增长19.7%；客运方面，共完成旅客运输量6409.2万人次，同比增长14.3%。其中，国内航线共完成旅客运输量5828.9万人次，同比增长10.5%；国际航线共完成旅客运输量580.3万人次，同比增长76.1%，恢复至2019年同期的96%。
今年1—10月，民航全行业共完成运输总周转量1238.3亿吨公里，同比增长26.5%；完成旅客运输量6.2亿人次，同比增长18.6%；完成货邮运输量729.8万吨，同比增长23.9%。运输总周转量、旅客运输量以及货邮运输量三大指标较2019年同期均实现两位数增长，特别是国际航线货邮运输量大幅增长48.5%。
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当日建成仪式上，香港特区政府环境及生态局局长谢展寰致辞表示，特区政府一直为推动氢能应用“拆墙松绑”，不仅公布《香港氢能发展策略》，也成立跨部门工作组推动适合的试验项目。明年，特区政府将向立法会提交《气体安全条例》修订建议hth手机版登录官网，争取在2027年或之前制定适合香港的“绿氢”或“低碳氢”能源标准试验认证模式，将香港打造成绿氢产业示范基地。
