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参展的俄罗斯隐身战机苏-57更是引人注目。据介绍，该型飞机能够在极低速状态下做出一般飞机无法完成的超机动动作。本届航展期间，苏-57也在飞行表演中展示出空中零半径盘旋“落叶飘”等绝技。而且，驾驶苏-57的是俄罗斯传奇试飞员谢尔盖·博格丹。这位年逾六旬的俄罗斯首席试飞专家“一人一机”前来参展，也为本届中国航展增添了一抹传奇色彩。

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以阻断沙尘入京和防治风沙危害为主攻方向，内蒙古正部署推进科尔沁和浑善达克沙地治理，重点实施防沙治沙和风电光伏一体化工程。锡林郭勒盟采用“禁牧保护、沙地治理、光伏绿电”一体治沙模式，实现防沙治沙、绿能开发、牧民利益共赢；通辽市科尔沁左翼后旗推广“深栽浅埋”种植法，在抗旱保水的同时保证适宜地温，有效提升苗木成活率……

党的二十届三中全会《决定》提出，“健全山水林田湖草沙一体化保护和系统治理机制”。“只有跳出治沙抓治沙，才能从根本上解决荒漠化沙化问题，我们要统筹山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，协同打好蓝天、碧水、净土保卫战，做好光伏治沙、碳汇交易、生态旅游等文章，把绿水青山变成金山银山。”内蒙古自治区党委书记孙绍骋表示。

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近年来，西班牙电动车市场取得显著发展。目前，西班牙全国约有50万辆电动车，电动车及充电设施在马德里等城市随处可见。西班牙政府更是提出了到2030年拥有500万辆电动汽车和50万个充电桩的目标。佩雷斯表示，欧洲电动汽车市场要想发展，需要做的是更多对华交流，而不是采取诸如加征关税等政策。欧盟对中国电动汽车加征关税的举措是一条错误的道路，这样解决不了任何问题，只会抑制自身电动汽车产业的进一步发展。

西班牙电动汽车发展和推广商业协会总经理 阿图罗·佩雷斯：我认为欧盟没有走向一条正确的道路kai云体育app官网版下载，虽然政策的目的是保护欧洲工业，但欧洲工业本身并不希望去增加关税。我认为欧盟应该做的一件事情是听取欧洲制造商的意见，车企并不希望加征关税，因为这对他们而言也是有害的。对于在中国有制造工厂的欧洲企业来说，关税的提高也是一个非常严重的问题，他们会因此受害。我认为汽车市场是一个全球性市场，应该敞开交流的大门。