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第二届博创大赛自今年7月启动以来，吸引3351个项目团队参赛，共有220个高水平项目脱颖而出进入决赛，其中创新赛项目75个，创业赛项目75个，揭榜领题赛项目(方案)70个，涵盖新一代信息技术、半导体与集成电路、生物医药与大健康、高端装备制造、新材料新能源、海洋研究与运用以及其他产业领域等七大赛道。

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《关于加强互联网信息服务算法综合治理的指导意见》（以下简称《指导意见》）《互联网信息服务算法推荐管理规定》等政策文件印发以来，各部门各地区加强组织推进，网站平台积极落实有关管理要求，算法应用生态日益规范pg电子游戏官方网站，但仍存在一些需要持续加强治理的典型问题。为进一步深化互联网信息服务算法综合治理，现决定自即日起至2025年2月14日开展“清朗·网络平台算法典型问题治理”专项行动。有关工作方案如下：

1.算法导向正确。健全完善正能量优质内容池，优化算法推荐服务机制，积极传播正能量，促进算法应用向上向善；建立健全用于识别违法和不良信息的特征库，积极探索应用于识别违法和不良信息的算法、技术，防范和抵制传播不良信息。不得设置诱导用户沉迷、过度消费等的算法模型。不得利用算法干预信息呈现，实施影响网络舆论或者规避监督管理行为。

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临湘站的维修改造准备已久。今年7月，临湘市交通运输局在答复人大代表《关于对临湘火车站进行客运化改造的建议》时透露，2017年前，临湘火车站原有8趟列车在此停靠，随着旅客交通出行方式多样化，铁路运输需求大大减少，至2020年上半年该站停靠列车已减少至6趟。2021年6月13日，广铁集团安全处以达不到安保要求为由（指未设立站内跨铁路人行设施，前往湖北方向的旅客需通过站外的涵洞绕行至对面站台上车，无法落实乘客安全检查，存在防恐反爆监管漏洞），取消京广铁路上行线在临湘火车站列车停靠。通过该市积极争取，铁路部门虽然恢复京广铁路上行线在临湘市停靠点，但也仅余K1087（银川至长沙）、K1073（济南至长沙）和K1074（长沙至济南）三趟列车在该市停靠。

为了解决群众铁路出行需求，自2021年8月开始，临湘市政府多次组织有关部门先后赴临湘火车站、长沙车务段、岳阳市交通运输局等单位反映情况，协商解决办法，同时积极向岳阳市人民政府、省铁路整治办、省铁路检察院汇报寻求支持，但是铁路部门明确表示，铁路运输已实行市场化运作，火车站场建设和运力调度要综合考虑当地旅客的运量和运营收益。随着临湘市铁路出行的旅客不断减少，临湘火车站年营运收入从高峰时期近300万元锐减到不足50万元，目前上级铁路部门对临湘火车站改造以及增开运力均未作安排。由于铁地双方无隶属关系，虽然临湘市多方努力，但是协调效果不理想。