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新京报讯（记者赵敏 通讯员韩萌 丁春华 赵茜茜）11月18日，新京报记者从北京铁路公安处获悉，11月份以来，北京铁警相继帮助11名“离家”人员与亲人团聚。这些人中，有离家出走的未成年孩子C7电子娱乐，也有患阿尔茨海默症的老人。11月17日20时许，孟先生向北京丰台站派出所报警求助称，其14岁的女儿离家出走，目前处于失联状态，可能乘坐K1456次列车前往北京丰台站。了解情况后，北京丰台站派出所立即联系列车乘警在车上帮助查找，又安排派出所民警前往站台等候接车。乘警在列车上找到女孩，21时许，列车到达北京丰台站后，民警将女孩带回车站候车室，由2名女警负责与女孩沟通。23时许，孟先生赶到北京丰台站接走女儿。11月15日22时许，张家口站派出所民警在进站口巡视时接到男子郑某求助，称表妹程某有智力障碍，5天之前抱着1岁多的女儿从唐山离家出走。据地方公安机关当天反馈，发现程某于11月15日购买了当日22时许前往张家口的列车票。于是郑某便带着亲人从唐山赶到张家口站寻找，在张家口站等候期间，他找到民警求助。了解情况后，张家口站派出所立即联系列车乘警进行查找。很快，乘警在14号车厢找到了带着小孩的程某，但程某无法与乘警正常沟通。由于列车在到张家口前还有多次停留，为防止程某途中下车，郑某决定购买火车票提前赶到大同，在大同乘坐列车陪表妹到张家口与妹夫会合。11月16日早晨6时许，程某的丈夫见到失踪5天的妻女后喜极而泣，并对民警们的热心帮助表示感谢。11月11日11时许，北京西站派出所民警在北京西站北广场巡逻时C7电子娱乐，发现一名老人独自坐在台阶上。民警见状立即上前询问，但老人只是喃喃自语无法进行沟通。通过检查，民警在老人的衣兜内发现一张写有他儿子联系电话的纸条。随后，民警与老人的儿子电话联系，说明情况。在电话里，民警了解到老人叫宫某，今年90岁C7电子娱乐，家住北京市石景山区。老人儿子称，父亲患病后记忆力变差，近期总是想起东北老家的亲人和战友，并于11月11日独自离家。当日12时许，老人儿子到北京西站接走宫某。编辑 甘浩校对 贾宁
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上海市工商联主席寿子琪指出，源头创新非常重要，希望广大民营企业乘势而上，再攀“高寒带”、再闯“无人区”，研发生产更多适合中国人生命基因传承的“中国药”。寿子琪希望完善投入机制，吸引更多资本流向源头创新；贯通产学研医，推动建设创新联合体，加速成果转化应用；引导企业主动链接国际资源，进一步探索源头创新的新范式、新方向。
在论坛上，相关跨国药企与复旦大学签订战略合作框架协议。复旦大学校长、中国科学院院士金力表示，期待校企携手同行，继续在全球生物医药创新的舞台上扮演重要角色。企业方面表示，创新一定要从需求出发，围绕患者未被满足的临床需求展开。未来，该企业也将继续坚持全球化发展，包括加大全球研发能力的提升、临床能力的建设、全球销售网络的建设。论坛现场还举行了“源头引领聚力同行”战略合作签约仪式，来自上海广慈转化医学研究发展基金会、复旦大学、瑞金医院以及企业等的代表签订战略合作协议，标志着各方在生物医药源头创新领域的深度合作。
当下，全球生物医药发展处于低谷。中国医药创新促进会执行会长宋瑞霖呼吁，中国医药的源头创新及产业创新亟须政策支持，需要更宽松的发展政策和市场环境。他认为，仿制药是公共产品，必须保证老百姓用得起，而创新药首先要能让老百姓用得上，没有完善的市场就不可能有一个欣欣向荣的产业。中国药学会理事长、原国家食品药品监督管理总局副局长孙咸泽强调生物医药产业要不断研究新思路、探索新方向、交流新经验。他指出，未来人工智能技术将成为重塑生物医药产业创新形态和全球竞争格局的关键因素，实现从AI模型优化分子到合成路线设计，再到自动合成、自动分析、自动筛选。(完)
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记者了解到，伴随着客运规模的下降，武进汽车站的客运作业面积近年来也一再调整，大量的站场资源富余和闲置状况更加凸显，车站资产“包袱”的压力越来越明显。在此形势下，2022年常州公路运输集团启动对武进汽车客运站的资产开发和街区建设工作，在保留汽车站功能的前提下支持对武进汽车站进行“文交旅+生态商业”的综合开发试点。
街区招商宣传材料中介绍：蓝海豚文化艺术街区根据武进汽车客运站原场地及建筑布局，分为“东中西”三个区域，内容涵盖交通历史、汽车元素、文创零售、餐饮美食等多个方面。以“文艺”“休闲”“森系”为核心元素，定位“Z世代”青年网红潮集地，通过创意餐饮、文创市集、微醺空间、日咖夜酒、潮流运动、艺术研学、宴会中心、网红书屋、亲子文娱、城市营地等多功能社交业态，打造长三角城市微度假特色目的地与文旅新地标C7电子娱乐，无限拓宽与延展年轻人的生活边界，在武进繁华地段创造一片令人轻松自在的绿洲。
常州公路运输集团在提供给澎湃新闻的文字材料中表示，蓝海豚文化艺术街区项目是常运集团对文商旅融合发展的一种尝试。由于文商旅对传统客运企业来说是一个全新的业态，开业至今，街区招商、运营管理等各项工作都在持续摸索中，商业形态也在不断更新迭代，暂时还未有复制到常州市内其他客运站的方案，待项目发展成熟后将结合实际运营情况综合考虑项目复制。
一位不愿具名的客运行业专家告诉澎湃新闻，虽然客运企业为应对市场环境变化“各寻出路”的主动探索转型值得鼓励，但对于客运企业所经营的汽车客运站来说，还是要强调其物业属性。汽车客运站可以利用交通枢纽较为优越的地理位置，改变过去单一的客运功能。比如客运场站整建制或者以部分招商出租的方式导入商业功能，实现以站促商，以商养站，这在全国目前已经有不少成功的案例。
