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中国驻德国大使馆公使曾颖如在致辞中表示，文明因交流而多彩，文明因互鉴而丰富，中德两国在艺术文化领域有着广泛的交流合作，取得了许多可喜成果。希望曲艺这种根植中国民间、深受普通民众广泛喜爱的艺术表演形式也能得到德国朋友们的欢迎，也期待德国“中国曲艺周”这一优秀文化品牌继续为中德文化交流架起友谊的桥梁。
柏林中国文化中心主任孙勤航表示，曲艺作为中国传统文化的瑰宝，以其独特的艺术形式、丰富的表现方式，生动传达着中国人民的精神风貌和生活哲学。自2013年起柏林中国文化中心与中国曲艺家协会合作，迄今已在德国共同举办9届“中国曲艺周”。希望通过这种跨文化的艺术对话，进一步加强中德两国人民之间的友好情谊和心灵相通。
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值得注意的是，比亚迪以绝对领先优势稳居第一，继9月首次突破40万辆大关后，比亚迪10月销量首次突破50万辆。整体来看，10月国内厂商新能源车月度批发销量突破万辆的企业达到21家(同比增加4家，环比持平)，占新能源乘用车总量94%。比亚迪排在榜首，吉利以10.9万辆的成绩排在第二，其次是上汽通用五菱(9.0万辆)、长安汽车(8.1万辆)和特斯拉(6.8万辆)。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、广汽埃安、零跑和赛力斯。
九四智能发布的一份报告显示，当前，新能源车市场正呈现出传统车企、新势力派以及“手机帮”三国杀的态势。传统车企如比亚迪、上汽等，凭借其完善的成本控制和研发能力，以及成熟高覆盖度的终端渠道，在市场中占据重要地位。他们拥有完整的新能源汽车产业链，从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造，都具备较强的自主创新能力。新势力派则以“蔚小理”为代表，他们剑走偏锋，主打消费体验，对“智联网”理解深刻，更懂得产品迭代的重要性。自动驾驶技术是新势力手里的一张王牌，他们已投入全栈自研，并在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上稳居前列。手机帮则以华为、小米等为代表，他们凭借在智能生态方面的优势，迅速切入新能源车市场。尤其是华为，在智能车控、智能驾驶、智能座舱以及智能电动等核心技术领域处于龙头地位，为新能源车市场带来了全新的智能化体验。
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汉口北咖啡街是华中咖啡供应链生态最集中的区域之一，成长了唐吉诃德、蓝山咖啡、佰咖汇、楚茶、冠典、大拇指、八仟香、茗典佳、尚心品格、金捷成等一批咖啡茶饮供应链企业。他们经营的来自全球30多个国家及地区的咖啡源头生豆汇集于此，成为本次咖啡文化季展览的主角之一。市民可以近距离感受咖啡豆的品种和风味，了解咖啡从种子到杯子的全过程。
