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公交站台的座椅是用来服务乘客的,最核心的功能就是坐,而现在偏要设计一种让人不能好好坐着的椅子,显然是本末倒置。之所以设计成这样,背后恐怕还是服务意识出了问题。此情此景,乘客不是需要用心服务的对象,而是要防要管的对象。就像半蹲式窗口一样,站在管理的“高度”,似乎市民的意见不重要,管理的意图才重要。
当管理的“方便”凌驾于市民的权益之上,座椅背离了基本的实用功能,就成了有名无实的“样子工程”。且不说躺卧座椅的市民是否真有那么多,关键是,躺卧座椅之不雅,较之“防民椅”之不雅,孰甚?公交站座椅既是城市公共设施,也是城市街头风景的一部分,应该尽可能做到设计精美,体现城市特色,兼顾坐起来舒服和看上去美观。“防民椅”光顾着实现防人躺卧的管理意图,却把服务为民的根本弄丢了。
小座椅连着大民生。不要觉得“防民椅”是小事,公交站台上的椅子容易换,但是服务为民的意识不容易换。谁将服务椅设计成“防民椅”,大有追问责任的必要。这样的设计方案,到底是谁的主意,又为什么能够通过审查?设计者和把关者,亲自体验过“防民椅”吗?如果为了方便实现某种管理意图,就可以不让市民把椅子坐舒服了,那么以后为了实现其他管理意图而牺牲群众利益云开·全站APP登录入口,又有何不可呢?说到底,本末不可倒置,民生实事要办好,千万不能将“防民”置于惠民之上。
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从农田到餐桌,在哪些环节的“跑冒滴漏”中,粮食被损失掉了?原因又是什么?从餐厅到食堂,食品浪费何以发生?典型问题又反映出怎样的现状?加快形成切实管用的粮食和食物节约长效机制,加力解决粮食损失和食品浪费问题,近日,当中办国办印发《粮食节约和反食品浪费行动方案》落地实施,未来可期的改变都有哪些?怎样才能更好实现?
近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《粮食节约和反食品浪费行动方案》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。方案提出:到2027年年底,粮食和食物节约长效机制更加健全,粮食损失和食品浪费统计调查制度、标准规范和指标体系不断完善,粮食生产、储存、运输、加工损失率控制在国际平均水平以下,餐饮行业、机关食堂、学校食堂、企业食堂等人均每餐食品浪费量明显下降云开·全站APP登录入口,餐饮浪费得到有效遏制。通过持续努力和全民参与,推动节约粮食、反对浪费在全社会蔚然成风。
国家发展改革委价格成本和认证中心处长 韩静波:我们最关注的还是食品消费环节,从目前的情况以及我们这些年的工作实践来看,食品消费环节仍然是浪费相对比较严重的一个环节,这个环节也比较难治理,所以在《行动方案》当中,特意用了两部分的内容进行表述,一个是餐饮行业的反浪费行动,一个是单位食堂的反浪费行动,都提出了一系列的举措。重点针对难点问题入手,推动反浪费工作取得切实成效。
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