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李超指出,总的看,中欧班列构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的新通道,已经成为广受欢迎的国际公共产品。从市场选择看,中欧班列运输受自然环境影响小、稳定性较高,价格是航空的1/5,运行时间是海运的1/4,受到不少客户青睐。从服务范围看,中欧班列联通境内125个城市,通达欧洲25个国家227个城市、亚洲11个国家超过100个城市,服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。从贸易合作看,中欧班列运输货品达5万多种,涉及汽车整车、机械设备、电子产品、防疫物资等53大门类,2023年运送货物货值占中欧货物贸易比重超过7%,截至目前累计发送货物超过1100万标箱、货值超过4200亿美元,为中外数万家企业带来了商机,为沿线数亿民众送去了实惠。
针对目前光伏行业面临的机遇和挑战,埃里克·索尔海姆指出,各国要共同捍卫开放的全球经济体系,同时继续创新保存产业快速发展。这个过程中要与储能行业相结合,促进规模化发展;关注光伏产品回收再利用问题,推动产业实现绿色循环;此外还应考虑地域特性和人文因素,与当地农业和城市环境相结合,发展立体式光伏。(完)
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