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中新网11月27日电 据中央气象台网站消息，昨日，内蒙古和东北地区等地出现强雨雪天气，气温大幅下降，淮河以北大部地区风力较大。今明两天，内蒙古东北部、东北地区仍有强降雪和降温天气，北方及东部和南部海区风力较大；关注大风降温和雨雪天气对能源供应、农牧业、交通安全、简易设施、城市运行、人体健康等的影响。

受寒潮影响，昨日8时至今日6时，内蒙古中部和东北部、黑龙江中西部、吉林中部、辽宁半岛、山东半岛等地部分地区出现中到大雪，内蒙古呼伦贝尔和黑龙江大兴安岭、黑河、齐齐哈尔、宜春、鹤岗、佳木斯等局地暴雪或大暴雪，鹤岗市和萝北、佳木斯汤原局地特大暴雪(30～49.4毫米)。黑龙江、内蒙古有5个国家级气象观测站日降水量突破11月历史极值。黑龙江东部、吉林东部、山西北部等地出现雨夹雪或雨转雪天气，降水量有1～10毫米888集团游戏入口，黑龙江哈尔滨、双鸭山、七台河、牡丹江局地15～21.6毫米。今6时，内蒙古东北部、黑龙江北部等地积雪10～20厘米888集团游戏入口，黑龙江大兴安岭、黑河、鹤岗、佳木斯等局地30～48厘米。西北地区东部、华北、黄淮及内蒙古、黑龙江东部、吉林东北部、浙江北部和东部等地出现7～9级阵风，局地10～12级。今5时较昨5时，黑龙江中东部、吉林、辽宁东部及山东半岛、上海、浙江东部和南部、福建、广东东部等地出现4～8℃降温，黑龙江中部、吉林中东部、辽宁东部等地降幅达10～20℃。今5时，气温0℃线位于陕西南部至山西南部、山东中部一带。

11月27日08时至28日08时，内蒙古大部、宁夏、陕西北部、山西、河北、北京、天津、河南大部、辽宁西部、山东、上海、江苏、浙江北部等地部分地区有4~5级、阵风6~8级的大风；渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海北部海域将有7~8级、阵风9~10级的西北风，台湾海峡、台湾东南洋面、巴士海峡、南海北部和中部海域、北部湾将有7~8级、阵风9级的偏东到东北风。中央气象台11月27日06时继续发布大风蓝色预警。

11月27日08时至28日08时，内蒙古中东部、东北地区大部、西藏东部、青海南部、川西高原北部、山西北部等地部分地区有小雪或雨夹雪，其中，内蒙古东北部、黑龙江西部等地部分地区有中到大雪，黑龙江西北部等地局地暴雪(10～12毫米)。西南地区南部等地部分地区有小到中雨，局地大雨。内蒙古大部、西北地区东部、华北、黄淮、江淮东部、江南东北部等地部分地区有4～6级风，其中，内蒙古东南部、河北北部部分地区有6～7级风。

11月28日08时至29日08时，内蒙古东部、东北地区中北部、青海南部、西藏东部、川西高原北部等地部分地区有小雪或雨夹雪，其中，黑龙江中西部、吉林东部等地部分地区有中到大雪，黑龙江西北部等地局地暴雪(10～13毫米)。西南地区南部等地部分地区有小雨，其中，云南西南部等地部分地区有中雨。内蒙古大部、西北地区东部、华北、东北地区西部、黄淮、江淮东部等地部分地区有4～6级风。

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他又查阅了该车企官网的《用户隐私政策》，其中写道：“我们需要通过汽车产品的配套车载感应设备收集和处理与车辆使用、操作和状况有关的车辆数据，包含车辆VIN码、车辆行驶状态数据……我们依照法律法规的规定，将在境内运营过程中收集和产生的您的个人信息存储于中华人民共和国境内，位于由我们管控的北京的数据中心。”

“新能源车企在收集、存储、流转信息的过程中，必须遵守相关法律法规的规定。必要性原则要求，若车主个人信息在使用后无必要继续保存，车企应将其删除。同时，车主有权要求车企删除相关信息，这被称为删除权或个人信息遗忘权，是个人信息保护法和民法典侵权责任编中明确规定的内容。要特别强调的是，如果车企大规模泄露或转卖车主个人信息，不仅构成民法上的侵权，更可能触犯刑法中的倒卖个人信息罪，需承担刑事责任。”翟业虎说。

对于车企能否根据需要公布车主的相关个人信息，中央财经大学法学院副教授王叶刚认为，这实际上涉及个人信息处理的合法性判断问题。依据个人信息保护法的规定，个人信息公开本质上也属于个人信息处理行为，因此车企公开车主的相关个人信息也应当符合依法处理个人信息的条件，即原则上应当取得车主的同意；如果没有取得车主的同意，则车企要公开相关的个人信息，应当证明其行为符合法律规定的依法不需要取得个人同意的情形，否则不得擅自公开车主的个人信息。

王叶刚说，对车企而言，其在开发相关功能时，应当兼顾用户个人信息的保护888集团游戏入口，在个人信息保障措施不充分的情形下，尽量减少使用车主的个人信息。对于需要取得车主同意而处理其个人信息的情形，也应当遵循公开、透明原则、最小使用原则，应当将对用户个人信息的处理限定在为实现处理目的最小的范围内。对相关部门而言，应当依据相关规定，履行监管职责，对车企处理车主个人信息的行为进行全过程的动态监管，对车企非法处理车主个人信息的行为(如过度收集、不当公开等)依法进行处罚。

在王忆湘看来，最重要的是需要尊重车主对其个人信息的自决权利，让车主可以自行决定是否以向车企提供个人信息为代价获取车载功能服务带来的便利。为保护车主的合法权益，避免信息不对称，车企必须详细地告知实现某项功能所需的个人信息的具体情况以及对车主可能造成的影响，避免车主在认识不足或误解的情况下作出同意决定。

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从农田到餐桌，在哪些环节的“跑冒滴漏”中，粮食被损失掉了？原因又是什么？从餐厅到食堂888集团游戏入口，食品浪费何以发生？典型问题又反映出怎样的现状？加快形成切实管用的粮食和食物节约长效机制，加力解决粮食损失和食品浪费问题，近日，当中办国办印发《粮食节约和反食品浪费行动方案》落地实施，未来可期的改变都有哪些？怎样才能更好实现？

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《粮食节约和反食品浪费行动方案》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。方案提出：到2027年年底，粮食和食物节约长效机制更加健全888集团游戏入口，粮食损失和食品浪费统计调查制度、标准规范和指标体系不断完善，粮食生产、储存、运输、加工损失率控制在国际平均水平以下，餐饮行业、机关食堂、学校食堂、企业食堂等人均每餐食品浪费量明显下降，餐饮浪费得到有效遏制。通过持续努力和全民参与，推动节约粮食、反对浪费在全社会蔚然成风。

国家发展改革委价格成本和认证中心处长 韩静波：我们最关注的还是食品消费环节，从目前的情况以及我们这些年的工作实践来看，食品消费环节仍然是浪费相对比较严重的一个环节，这个环节也比较难治理，所以在《行动方案》当中，特意用了两部分的内容进行表述，一个是餐饮行业的反浪费行动，一个是单位食堂的反浪费行动，都提出了一系列的举措。重点针对难点问题入手，推动反浪费工作取得切实成效。