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新建的深圳湾口岸地铁站极具特色。车站设计从“交织·融合”理念出发，以“中国结”文化元素为切入点，用交织融合、紧密连接的线条，组合成相互穿插的规则图案，体现深港两地融合发展；运用海蓝色，两侧墙面由深蓝变浅，再过渡到白色与天花衔接，中心区域通过心连心的造型与灯光的艺术一体化设计，营造出富有海湾气息、完整立体的地下交通空间kaiyun下载app下载安装手机版，空间十分大气唯美。

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依托发达的铁路网和大连区位优势，大连铁路物流中心充分发挥铁路功能，通过开辟新通道，拓展新方式等措施，为客户提供“一对一”定制化服务，提供服务优、效率高、成本低的铁路运输方案，为货运运输创造有利条件，全力推动货运增运上量。通过积极开展专项调研，深入走访港口、物流园区、工业园区，进一步掌握管内货源货流情况，结合客户出口需求，创新研究全程物流解决方案。

大连铁路物流中心根据商品车运输需求，积极优化运输方案、优化组织流程，对汽车到达、堆场库存、装载机具、请批配车以及对位、装车、取车、挂运时间等进行分析，最大限度实现运输组织上的无缝对接，为商品车运输提供可靠的保障。同时强化与港口各合作方的沟通与协作，持续提升商品车运输项目服务品质、效率。11月份以来，已发运商品车509车、4931台。

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为期两天的会议里，与会者以中国瓷器为线索，分享各自对古代海上丝绸之路环印度洋贸易圈沿线不同区域的考古发现与思考。海上丝绸之路沿线包括中国、印度、斯里兰卡、阿联酋、伊朗、波斯湾地区等在内的地域之间存在长久且广泛的交流，学者们从考古的角度切入，通过对以瓷器为主的出土、出水文物进行研究，深入探讨古代贸易、航运、瓷业、文化交流对各地域的影响。