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新京报讯（记者彭镜陶）11月17日中午，一对父子来到北京市西城区消防救援支队送上一面锦旗，上面写着“神兵天降，恩重如山”。原来，11月10日，14岁的男孩因为打不开单元门禁，爬到五楼窗台后被困，消防员及时赶往现场，将男孩救了下来。男孩被困在五楼窗户处。 图源：西城区消防救援支队11月10日11时许，北京市119指挥中心接到报警称，一男孩被困在西城区德胜街道一户人家的5楼窗台上。德胜里小型消防站和什刹海消防救援站的消防员迅速赶往现场，同时联系物业打开门禁。到达现场后，消防员发现，男孩正无助地待在窗户边，有坠落的风险，楼下有许多人聚集围观。据了解，该男孩回家时发现单元门门禁损坏，便在楼下呼唤父母开门，但因父母在家收拾卫生hth手机版登录官网，未能听到，男孩便从1楼顺着防盗窗爬到5楼窗户处，但因体力不支，无法从窗户外进入到房间内。消防员一边组织疏散楼下的围观群众，一边迅速上楼，用安全绳做好保护措施，从室内跳到窗外，然后将腰带绳索绑在男孩腰上，室内的消防员协助将男孩拉进窗内。编辑 彭冲 校对 贾宁

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高价位产品继续赢得用户广泛认可，中低端价位产品的用户满意度也取得显著提升。2024年，在4000元以上的高端市场中，6000元以上价位段和4001-6000元价位段的油烟机凭借其出色的净油烟效果、操作便捷性、时尚的外观设计以及丰富的智能功能赢得了用户赞誉。这两个价位段的用户满意度分别达到88分和86分，同比分别提升1分和2分。同时，3001-4000元价位段和2000元以下价位段油烟机的用户满意度均达到了85分，同比均提升2分。

在产品体验方面，各维度均实现了全面提升hth手机版登录官网，尤以静音效果、节电性能、外观设计以及净油烟效果提升幅度最为显著。2024年，油烟机运行静音效果和节电性能的满意度同比分别提升2.9分和2.3分，有效缓解了行业痛点问题。外观设计满意度同比提升2.2分。净油烟效果、智能功能、操作简便性和清洗方便性的满意度也同比提升。

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T3航站楼采用“双主楼一体化构型”设计，由运营国际、港澳台航班的南侧主楼，运营国内航班的北侧主楼，以及位于双主楼中心的交通中心共同组成，双主楼和X型连廊构型设计可以尽量减少旅客上下楼换乘，旅客通过安检后前往国际、港澳台航班登机口的最远步行距离为650米，步行时间约8.5分钟；前往国内航班登机口的最远步行距离为450米，步行时间约6分钟。

在打造绿色智慧出行方面，T3航站楼以数字技术赋能旅客出行场景，旅客到达航站楼后，能在智能问讯终端体验个性化定制问讯服务，享受全流程自助的值机、托运、安检、登机服务，境内旅客出境可实现一脸通关。在苏州、昆山长三角地区上海机场城市航站楼完成远程值机和行李托运的旅客，在到达T3航站楼后无须再次办理行李托运等乘机手续。T3航站楼首创全国“绿色低碳、健康机场”范本，按照“绿色三星”“健康机场”双认证设计，室内空间的自然采光、遮阳、通风、降噪等方面都进行精细化设计，让旅客在航站楼不同区域都能享受到光线柔和、清新舒适的出行环境。此外，该航站楼还国内首创“院落式花园航站楼”，在双主楼中间合围而成的停车楼顶打造屋顶绿化和空中连廊，为旅客提供沉浸式的自然休闲空间。

2019年，上海浦东国际机场年旅客吞吐量达到7614万人次，已接近浦东机场8000万人次(浦东机场T1航站楼、T2航站楼、卫星厅)的设计容量。2020年，中国民航局发布关于浦东机场总体规划布局调整的批复，为提高上海航空枢纽国际地位，满足快速增长的旅客出行需求，按照近期2030年旅客吞吐量1.3亿人次、货邮吞吐量590万吨、航班起降量80.5万架次进行规划调整，在卫星厅南侧规划T3航站楼，满足年旅客吞吐量5000万人次的使用需求。

上海浦东国际机场四期扩建工程已列入国家“十四五”规划重点工程、长三角世界级机场群工程和上海市重大工程，工程由上海机场集团投资，由上海建工等单位承建。2022年1月4日，四期工程正式开工，预计于2028年建成。四期工程启用后，浦东国际机场将拥有3座航站楼、1座单体卫星厅、4条跑道，航站楼总面积超170万平方米，更好服务长三角区域互通互联，服务公众高质量出行，满足基地航空公司中长期发展和枢纽运营需要。四期工程包括T3航站区地下交通枢纽配套工程和地上工程，飞行区工程、货运区工程、市政配套工程、220kV变电站、捷运车辆基地及其他配套等“2+6”个项目。随着航站区主体工程开工，四期工程进入全面建设的新阶段。(完)