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浙江中欧班列设有金华、义乌两个海关监管点。具体来看,今年前5个月,位于金华的海关监管点发送班列314列,其中中欧方向去程131列、回程63列,中亚方向去程63列、回程50列,中老方向去程7列;位于义乌的海关监管点发送班列590列,其中中欧方向去程177列、回程181列,中亚方向去程169列、回程61列,中老方向去程2列。
近年来,杭州铁路物流中心积极加强同属地海关、平台公司合作,不断推广铁路快通、抵港直装等便利化措施,提升班列运输效率;实施“7×24小时”预约通关,实现班列即到即查、即验即放,加强与新疆阿拉山口、新疆霍尔果斯、内蒙古满洲里等口岸海关联系配合,保障班列货物高效通关;利用业务联系群、电子查验平台、铁路集装箱场站智能调度综合管理系统等信息化手段,不断推进岗位作业无纸化。(完)
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“苏超”,带给我们太多的想不到。没想到,江苏球迷的热情如此高涨,痛失中超席位的江苏,城市联赛却场均观赛人数近万,远超中甲,直逼中超;没想到,足球联赛能如此精准地“挠”在老百姓文化娱乐需求的“痒点”上,从商场助威标语到文旅海报“互怼”,创意无限其乐融融;没想到,一场省级城市联赛的话题热度竟盖过“欧洲豪门”的收官之战,“十三太保”相关话题在抖音播放量迅速破亿,并火遍全网,吸引来全国的目光,带动全民狂欢;没想到,球场上的胜负欲激发了球场外的荣誉感,无锡球迷客场输球后自觉清理看台垃圾,“输球不输人”获点赞刷屏,常州队遭遇三连败,但端午假期所有A级景区对扬州市民免门票,“输了比赛、赢了格局”的智慧令人嘉许……
何以“苏超”?江苏足球的根系爱游戏app全站登录,深扎于历史的土壤。110年前,中国最早的全国足球比赛就是在南京举行的;曾经的江苏苏宁队是中超的耀眼明星,风头无两;江苏青训体系更输送出多位国脚,职业俱乐部与校园足球的“双轨制”培养模式,也给足球人才充足的成长空间。2025年江苏省政府工作报告中两处提及足球:一处是在2024年文旅体育事业和产业发展部分,提到“城市足球新亮点”;另一处是2025年的重点工作,提到要加快三大球振兴发展,开展全省城市足球联赛。多年的积淀,终于从厚土之中萌发出今天的新芽。
何以“苏超”?足球场上的“没想到”,何尝不是江苏发展的缩影。不产咖啡豆的昆山,汇聚全球产业链,成为飘香的“咖啡硅谷”;没有资源优势的常州,硬是在锂电池产业的新赛道上异军突起,成为“新能源之都”。江苏“十三太保”你追我赶、永不服输,正是这种精气神,驱动着十三市全部跻身全国百强市,驱动着万亿俱乐部数量全国第一。每座城市、每个普通人都想在自己的领域成为“王者”,这就是江苏发展的活力之源。
何以“苏超”?与江苏素来低调务实的形象不同,“苏超”组织者与球迷在“造梗”与“传梗”上同频共振,完全不矜持。赛场内外、屏幕两端,球迷们用短视频记录赛场高光,用表情包创作地域符号,用直播分享比赛实况;地方政府以开放姿态支持赛事举办,文旅部门顺势推出“梗文化”主题旅游线路。这种双向奔赴的化学反应,正是全省上下凝聚共识、推动发展的强大动力。
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