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目前，全国水域救援专业队伍规模达2.89万余人，实现31个省份“全覆盖”，各省份消防救援总队均组建约100人规模的重型队，重点流域地区支队建有45人至60人规模中、轻型队，沿江河、湖海的基层队站建有10人左右的专业救援分队。同时，森林消防队伍还组建了约5000人规模的特种救援大队和快反分队，以应对处置各种重特大自然灾害。
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事情还得从今年10月的那次开庭说起。10月中旬，南坤法庭法官陈茜茜接到了一起买卖合同纠纷案。被告由于拖欠槟榔款20多万元被诉至法院。经过了解，陈茜茜发现，原告、被告都是黄岭居委会人。基于当地槟榔种植户特别多、欠付槟榔款的情况时有发生，陈茜茜在跟双方沟通后，决定将巡回审判车开到居委会，到百姓“家门口”开庭，以达到在开展审判工作的同时，“零距离”开展法治宣传教育的目的。
“通过开展‘巡回审判+普法宣传’，让村民不出村就能解决纠纷的同时，也让当地群众沉浸式体验庭审全过程，受到一次具体而生动的法治教育。”屯昌法院相关负责人表示，可以公开开庭的、标的相对不大、案情相对简单，并且是当地多发的案件，尤其像买卖合同、土地纠纷等，比较适合开展巡回审判活动，让矛盾化解在田间、街道甚至群众家里，让老百姓看得到、摸得着、感受得到公平正义。同时，通过以案释法开展普法教育，起到“审理一案、教育一片”的良好效果。（王巍蒙职宇）
日前，平顶山市应急管理局公布该起事故调查报告，经调查认定，平顶山高新技术产业开发区轻型厢式冷藏货车“6·15”较大窒息事故是一起因轻型厢式冷藏货车挂靠公司未落实企业主体责任，对挂靠车辆缺乏有效管理，车辆驾驶人违法违规使用厢式冷藏货车载人、人货混装运输，属地有关部门专业监管和行业管理失职缺位，地方党委政府安全领导责任落实不到位而造成的较大生产安全责任事故。
调查报告显示，厢式冷藏车驾驶员安全意识、法律意识淡薄，违法让10名女工(8名在车厢内、2名在驾驶室内)搭乘装有包装牛肉的厢式冷藏车，牛肉包装箱内放有干冰，干冰升华成二氧化碳气体，迅速进入车厢狭小空间内(推算为3.32立方米)，造成空气中二氧化碳浓度骤然提升，致使其氧气浓度(体积比)很快降低至可导致人体窒息死亡的极限浓度(4%-6%)NG.28.66，8名女工在密闭车厢内滞留17分钟，造成缺氧窒息死亡。
20时57分许，顺丰平顶山分公司收派员刷码接单装车(其中向厢式冷藏车共装398箱货物)后便开三轮车离开浩之锐公司。21时09分许，10名女工工作结束，照常自行进入厢式冷藏车内准备搭车返回兰南高速平顶山站出站口西500米路口处。21时10分许NG.28.66，驾驶员任勇关上车厢后门后驾驶车辆出发。此时朱永昊在场，并对上述情况知情。
21时27分许，车辆到达兰南高速平顶山站出站口西500米路口处。坐在驾驶室的女工马红歌下车去车尾打开车厢门后，发现车厢内的8名女工嘴唇发紫、互相拥挤着、处于无意识昏迷状态，便立即喊驾驶员任勇下车救人，任勇看到此情况迅速拨打120救援电话，然后便和马红歌一起把昏迷人员抬出车厢，并按照120救援电话指导意见对昏迷人员进行现场心脏按压；同时，马红歌让张彩凤去附近诊所喊人救援。很快张彩凤喊来的附近诊所的一名医生也带着小氧气瓶参与抢救工作。
【众邦公司】安全生产主体责任落实不到位。对涉事车辆备案驾驶员管理混乱，涉事车辆在公司的名义备案驾驶员与公司实际日常管理对象不相符；不掌握车辆日常实际使用人情况；未对涉事车辆实际车主朱永昊进行过有效的安全教育培训，该公司每月向朱永昊线上发送有关安全生产方面的学习内容让其自行学习，并且未对其进行线下考试或考核，安全教育培训工作流于形式，致使其安全意识淡薄、安全知识匮乏，多次违法使用厢式冷藏货车载人，并于2024年6月15日进行人货混装，导致事故发生。
1.进一步压实企业安全主体责任。相关企业要认真落实企业安全管理机构设置和人员配备、规章制度制定、安全教育培训等企业安全生产主体责任。同时，相关行业主管部门应加强对平顶山众邦汽车运输有限公司的监管，确保其严格遵守《道路运输车辆动态监督管理办法》和《道路货物运输及站场管理规定》等相关法规，对公司车辆和驾驶员的运行状态实时监控管理；督促河南省顺丰速运有限公司平顶山分公司充实揽货能力，优化公司物流中转站的外部车辆准入及备案制度，严格禁止收派员私自招揽车辆进行货物运输的行为。
2.进一步压实属地政府和职能部门安全监管责任。道路运输部门要加强对货运企业隐患排查的监督检查力度，重点检查企业对挂靠车辆及驾驶员的管理力度和效度。市场监管、网信、文化、商务等相关部门在直播带货等新兴行业监管中要明确各自职责和分工，深入开展新兴行业领域风险隐患大排查大整治。同时建议邮政管理部门提高从业人员违禁物品辨识能力，提升寄递渠道安全防控水平，加强与公安、市场监管等部门的沟通联系，加强联合执法。
3.开展厢式货车违法载人排查整治专项行动。一是加强摸底排查。摸清拥有厢式货车的企业及车辆、从业人员底数，逐企逐车逐人排查建立台账，排查隐患，列出清单，明确责任，限期整改。二是加强路面管控。要科学调整执勤执法部署，依托公路交警执法站、超限检测站等，加强厢式货车违法载人执法检查依法依规严格处理。强化公安、交通联合执法，在城乡结合部、国省道及农村公路穿村过镇重要节点增设临时执勤执法点，加大路检路查力度，严查严管厢式货车违法载人等行为。三是加强宣传引导。要利用新闻媒体、自媒体广泛开展宣传重点宣传交通安全、厢式货车违法载人危害、常用制冷剂防范常识等，引导务工人员、社会公众增强安全防范意识，规范乘坐交通工具，自觉抵制厢式货车违法载人行为。
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崇仁麻鸡起源于唐末，是国家地理标志产品，具有显著的"三高一低"特点，即"可食部分高、人体必需的八种氨基酸含量高、维生素含量高、胆固醇含量低"。七山半水两分田，半分道路和庄园，张先生的老家江西崇仁县山多地少，森林覆盖率高，光、热、水充足，牧草资源茂盛，形成了适宜崇仁麻鸡生长的独特环境，素有“麻鸡之乡”之称。
但如张先生所说，在江西省外，正宗的崇仁麻鸡却“一鸡难寻”。20世纪90年代，周国文敏锐地嗅到麻鸡产业的商机，成为崇仁县首批吃螃蟹的人。“最开始我只是做种鸡孵化，把鸡苗销售给农户，那时候崇仁麻鸡产业也刚刚起步”。2002年，积累了10多年麻鸡育种、养殖经验的周国文，创办崇仁县国品麻鸡发展有限公司，在一步步摸索尝试中，国品麻鸡逐渐发展成集育种、肉鸡、屠宰、加工、配送和科研为一体的专业化生产企业。
线下风风火火NG.28.66，线上却举步维艰。“相比其它品种，崇仁麻鸡并不便宜，120-160元一只”。崇仁麻鸡质优但价高，让周国文做市场拓展的时候碰了不少钉子，最令他印象深刻的是，好不容易入驻的知名连锁超市，崇仁麻鸡的销售却远不如其它品种，卖了3个月就撤架了，“说到底还是品牌没有打响”，周国文分析说，“就和五常大米一样NG.28.66，不但需要消费者认可五常品牌，也需要有手段能证明我们产品的正宗和差异化”。
戴着脚环的京东跑步鸡上窜下跳，一天运动步数可达6000-8000步，跑够100万步才上市。通过溯源码，消费者可以直接看到每只京东跑步鸡养殖的全流程，有网友笑称，“每天运动量比我还大，肯定好吃！”。几年间NG.28.66，网红京东跑步鸡为多个县镇跑出了一条奔富路。京东科技相关工作人员说，“京东跑步鸡是可复制的乡村振兴模式，在业界率先使用了区块链溯源及鸡脚环物联网等技术，对跑步鸡的全养殖周期进行监测。通过数字化监管，京东能够全程把控产、养、销全产业链闭环流程，保证产品的绿色、健康。”
11月27日，在江西推介活动现场NG.28.66，京东农业科技相关负责人表示，“今年，京东科技在江西已有崇仁麻鸡、泰和乌鸡、芦溪山茶油和九江溢流香4个项目合作落地。京东科技与地方共建数字化、标准化种养殖农场，构建生产数字化和全程可视化的溯源体系，推进当地特色农业品质提升和品牌建设，并以科技农场为窗口带动当地优质农特产品上行，通过京东平台进行线上销售和营销推广，搭建从种养殖、物流到销售的一站式创新发展模式。”
