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阿思称，行程第四天，两位男同伴提前抵达终点，阿思落后大约1公里，还需要走半小时到1小时。同伴付费100元让马夫返程接她，以便一起租车出山，而马夫在接到她前往终点的路上，对她实施了猥亵，“他把手伸进我的衣裤里，我双手抓着他的手腕拼命反抗，从右侧跳下马躲避、拿着登山杖自卫，同时大声喊叫。后来看到不远处有一位驴友迎面走来，他才停止了动作，还让我不要喊了”。阿思说，路过的驴友走到他们身边时，她立即向其讲述了经历，该驴友让他们不要再争吵，并让马夫先走，然后阿思在后面远远跟着，自己则朝反方向前进。

因缺少证据，11月19日NG.28.66，阿思通过网络平台寻找目击者，并很快找到了两位。一位看到其被两位男同伴落在后面单独徒步的过程，另一位就是目击阿思与马夫争吵的驴友。取得联系后，阿思才得知，他在出山后就接受了警方笔录。阿思说：“这位驴友说，他告诉警方看到我和马夫有争吵及我当时求助的过程NG.28.66，但他没有直接看到我被猥亵。”

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如今，越来越多老年人投身阅读学习，寻求自我提升，享受社交互动的乐趣。然而，面对数字化浪潮，优质老年阅读产品的供给却显得捉襟见肘，从内容到载体的适老化改造NG.28.66，仍有不少空白等待填补。数据显示，我国银发经济当前规模约7万亿元，预计到2035年将达30万亿元左右，面对这片蓝海，如何精准捕捉老年人的文化消费新需求，成为亟待解决的问题。

要做到内容关爱，深入洞察老年人内心真实的阅读需求。近年来，我国国民综合阅读率逐年稳步上升，但面向老年人的阅读内容与品牌还很稀缺。这背后，既有商家对老年人文化消费新需求认知滞后的原因，也有老年人与商家、作者之间沟通渠道不畅的问题，导致老年人的真实需求和消费心理无法有效引导市场供给。因此NG.28.66，建立老年人文化消费反馈平台，策划线上线下融合的适老助老阅读活动，根据老年人实际购买或借阅情况，兼顾经济效益与社会效益，推出更多内容丰富、互动性强、影响深远的老年阅读内容与品牌，显得尤为重要。

要打破消费障碍，充分考虑老年人身体状况和认知习惯，打破“数字鸿沟”确保网络空间成为他们享受文化生活、便捷消费的场所。为此，要综合考量老年人的传统阅读习惯和文化消费新需求，在数字资源建设、数字化阅读操作、线上线下图书购买及借阅等方面，不断提升适老化改造的服务意识和精细程度。比如，商家可以将阅读产品与养老服务相结合，建立银发阅读交流群组，方便老年人咨询阅读信息、享受文化服务，让老年人在文化消费的同时学习新知识、结交新朋友。此外，可以与听书类、视频类平台达成合作，在关照老年人阅读习惯的大字版书籍内附上音视频转换二维码，在拓宽老年读者视野的同时，也可为平台拓展用户。

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谈及如何让香港的航运业在激烈竞争中突围，林铭锋说，广州港与深圳港在集装箱吞吐量和操作技术方面具备优势，但香港在冷链处理和海空联运方面具有显著优势。建立组合港，可以实现港口资源的高效整合，还能降低重复建设和资源浪费，形成协同效应。他举例指出，位于东莞的香港国际机场东莞空港中心已成为粤港澳大湾区的重要物流枢纽，正在为实现“粤港两地应进一步合作、扩建粤港跨境冷链联运基地”目标而努力。

“人始终是提升航运及港口竞争力和运营效率的关键。”作为“前辈级”的老航运人，林铭锋欣喜地看到，香港越来越重视对航运业人才的引进与培养，新一份施政报告提出多项措施为香港航运业的发展提供人才支持。他表示，招商局能源运输股份有限公司也与香港的大学院校紧密合作，推动海事人才的培养。“实现海事人才的储备和培训目标需要大家共同努力，不断丰富香港的人才库。”(完)