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近日，荷兰皇家菲仕兰携手中国绿化基金会，在山东黄河三角洲国家级自然保护区共同举办亲子公益自然探索营活动。菲仕兰和来自合作伙伴孩子王、乐友、爱婴室、爱婴岛的亲子志愿者共40余人酷游ku游备用入口二，共同加入了这场丰富有趣的湿地探索之旅。活动以“探索大自然守护多样性”为主题，实地探访“菲”鸟的家·湿地守护行动项目地，直观地感受湿地生物多样性的魅力，了解湿地生态系统的价值和保护措施，助力人与自然和谐共生。
在开营仪式上，志愿者们在湿地风景背景板上，添加了朱鹮、丹顶鹤、东方白鹳等珍稀鸟类，共同完成了一幅人与自然和谐相处的美好画卷，许下守护地球生物多样性的坚定承诺。菲仕兰中国高级副总裁杨国超表示：“菲仕兰和母婴企业合作伙伴都致力于守护下一代的健康成长和可持续发展。我们非常荣幸能够再次搭建联合公益的平台，期待合力带动更多家庭和孩子，通过面向儿童的自然教育，提升下一代的环保意识，助力生物多样性保护，让我们的子孙后代拥有更可持续的未来。“
黄河口湿地具有重要的生态地位，是我国乃至世界暖温带唯一一块保存最完整、最典型、最年轻的河口湿地生态系统，是东亚至澳大利西亚鸟类迁飞的重要中转站及繁殖和越冬地。2023年起，菲仕兰就与中国绿化基金会积极合作，在此开展“菲”鸟的家·湿地守护行动项目，通过湿地修复、监测及生态环境要素分析，助力提升湿地生态系统质量。2024年，双方将持续深化合作，从朱鹮栖息地修复、人工觅食地营建、生物多样性保护、自然教育等多方面出发，继续以切实的行动为湿地生物多样性保护贡献力量。
活动当天，在资深自然教育老师的带领下，亲子志愿者们参观了全国规模最大的鸟类专题博物馆——黄河三角洲鸟类博物馆酷游ku游备用入口二，认识了多样的鸟类标本和鸟类迁徙的知识，对于鸟类越冬繁衍与濒危鸟种保护有了直观的认识；探寻了朱鹮野化训练基地，近距离观察朱鹮的体貌体征，详细了解生活习性与人工繁殖技术；在鸟类科普乐园，孩子们近距离观察了保护区救助的东方白鹳、丹顶鹤、银鸥等珍稀鸟类；也在芦苇荻花荡漾的湿地滩涂进行了户外观鸟，观赏到了由千万只飞鸟组成的翻涌鸟浪，一天的行程充实而有意义。
在结营仪式上，志愿者们被中国绿化基金会授予的“自然体验官”证书，承诺将倡导和发动更多人参与湿地和生物多样性保护。孩子王营销中心助理总监周凌昊表示，“很高兴参与和体验这么有意义的自然探索活动。期待后续与菲仕兰有更多公益层面的合作，更好地服务我们的会员和消费者，守护孩子们身心健康成长”。爱婴室商品中心乳品采购总监李颖也分享了他的感受与收获：“这次探索营活动让我们不仅了解了湿地生态保护和生物多样性知识，更近距离地接触了珍稀鸟类朱鹮。我们会把这些有趣的知识和可爱的动物朋友介绍给更多的孩子和家庭，和大家一起保护珍稀动物和我们的家园。”
本次活动也是呼应菲仕兰全球可持续发展周主题活动的中国实践。作为合作社型的乳企，菲仕兰公司由近15000名会员奶农共同拥有。菲仕兰的会员奶农经营着世代传承的家庭牧场，致力于同自然和谐相处，保护和提高牧场的生物多样性。生物多样性越丰富，自然环境的恢复能力就越强，带来了更健康的生态系统，能够生产更高质量的牛奶和乳制品。菲仕兰与世界自然基金会(WNF)和荷兰合作银行合作开发了生物多样性监测系统，并为会员奶农提供有针对性的建议，以不断改善牧场的生物多样性。生物多样性监测系统的关键绩效指标包括温室气体排放、土壤氮平衡、氨排放、自有土地生产作物比例、永久草原比例以及自然和景观管理等等，其中也包括保护牧场的鸟类自然栖息地，成为自然友好的牧场和动植物和谐共处的家园。菲仕兰通过Foqus质量管理体系实施质量和可持续发展计划，对会员牧场的生物多样性提出了具体要求，基于菲仕兰生物多样性监测系统的数据，对会员奶农改善生物多样性所做的努力给予奖励。
进入中国以来，菲仕兰持续践行企业社会责任，聚焦关爱儿童、赋能女性、支持乳业和生物多样性保护，积极为环境、社会的可持续发展贡献力量。2023年启动的自然滋养成长营将自然教育和食育相结合，通过幼儿园课程开发、线下研学活动、家园共育活动等，提升儿童健康和环保素养酷游ku游备用入口二，帮助更多孩子从小养成可持续发展观。此外，菲仕兰中国持续十年通过爱心捐赠和孤儿喝奶项目，帮助孤儿、事实孤儿和困境儿童提升营养和健康水平。截至2024年8月，菲仕兰已累计捐赠65826罐奶粉，覆盖受益儿童超过14000名。未来，菲仕兰将继续深耕中国市场，通过更多联合公益项目，带动社会力量广泛参与，积极回馈社区，提升营养与健康水平，助力可持续发展。(完)
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11月15日，随着X8083次中欧班列(重庆—杜伊斯堡)从重庆团结村站开出，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。开通十余年来，这趟往返于中国与欧洲及“一带一路”共建国家间的国际联运列车，以“10万+”纪录将古时“通商路”拓展为现代“经济带”，为沿途各地民众带来富民兴业的双赢实惠。
中欧班列已经深刻地改变了亚欧贸易运输格局。相比于海运和空运，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高等特征，及绿色环保、受自然环境影响小的优势，成为亚欧国际物流中陆路运输的骨干方式。来自国铁集团的数据显示，在国内，铁路部门已铺划时速120公里图定中欧班列运行线93条，联通125个城市；在国外，可通达25个欧洲国家的227个城市以及11个亚洲国家的100余个城市。
2014年11月18日，首趟“义新欧”班列(义乌—马德里)开通，一路向西，横跨亚洲东部至欧洲西部，全程13052公里。半年后的2015年5月18日，“义新欧”班列(马德里—义乌)“红酒专列”自马德里首发东进，由此拉开两地常态化双向开行的历史进程。目前，中欧班列已实现每周“去7回6”，双向开行基本均衡。
中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台。十万趟的“钢铁驼队”拓宽并夯实了新时代的“新丝绸之路”，将原先单一的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”，为数万家中外企业带来商机，为沿线数亿民众送上实惠。以班列西行途经的新疆阿拉山口口岸为例，这个曾经只有15平方公里的“风口之城”，如今聚集了商业金融、仓储交运、文化娱乐、餐饮住宿、医院学校等基础设施和生活设施，一座以发展进出口贸易、加工业和中转货物为主的现代化口岸新城拔地而起。同样，在德国杜伊斯堡港，中欧班列吸引了上百家物流企业落户，创造出2万多个就业机会；在哈萨克斯坦，北哈州的爱菊农产品物流加工园区与中欧班列形成联动，带动当地小麦、食用油、牛羊肉、蜂蜜等农产品出口规模不断扩大。
越跑越远的中欧班列不仅“越跑越快”，也“越跑越好”。数据显示，中欧班列开行万列所需时间已由开行之初的90个月缩短为现在的6个月；中欧班列在2022年1月底累计开行突破5万列，不到三年时间，这一数量已翻番达到“10万+”。从载运货物来看，中欧班列货物品类已增至53大类5万余种酷游ku游备用入口二，中国的空调压缩机、升降机、水泵、叉车、光伏设备、电动汽车等高附加值产品占比在逐年提升。譬如，通过二连浩特铁路口岸出口的班列货品中，汽车、机械、手机、电脑等高附加值商品占比达到四成以上。返程回国的货物品类也从早期的木材、汽车零配件等，逐步扩展到机电产品、医疗器械、机械设备、食品红酒等。
2000多年前，张骞以凿空西域之功沟通了繁华与文明；如今，风驰电掣的中欧班列正在创造跨越山海的奇迹。班列开行数量已达“10万+”，我们更要聚焦高质量发展这一要义，进一步全面深化改革，扩大高水平开放，以更高质量组织好中欧班列的运营服务，让它为扩大中外经贸合作赋能，“跑出”更为广阔的合作机遇与市场前景，以中国式现代化的最新成果成为促进全球经济发展、增进各国人民福祉的“繁荣幸福之列”。(央广网评论员 姜葳)
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本书主编徐宁是中国极地研究中心(中国极地研究所)船舶与飞机管理处原处长，负责“雪龙”号和“雪龙2”号的运行和管理；“雪龙”号多次改造的主要负责人，“雪龙2”号建造工程部副总指挥。他共参加9次南极考察、2次北极科学考察，包括“雪龙”号首次南极考察和中国首次北极科学考察；任中国第三十一次南极考察长城站站长；中国第三十八次、三十九次南极考察队副领队。在新书分享会上，他讲述了“雪龙”号在极地考察中的故事。徐宁说道：“这本书的每一页，都凝聚着全体极地考察队员的智慧和汗水。”当日，中国极地研究中心向上海图书馆赠书。这些书不仅仅是一份礼物，更是科学家精神的传承。
在互动提问环节，主持人邀请现场的读者们积极提问，特别鼓励小读者们向嘉宾们发问。在新书分享会上，观众纷纷表示，此次活动不仅让他们更加深入地了解了“雪龙”号极地考察船的辉煌历程与感人故事，更激发了他们对极地考察事业的热爱与向往。上海科学技术出版社方面表示，相信在未来的日子里，会有更多年轻人投身极地考察事业，为国家的科学进步和人类文明的发展贡献自己的力量。(完)
