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吴跃岩表示，吉林省将优化公安政务服务模式，深化以市县两级政务服务中心“一窗办”为主体bat365app官网入口登录，以“互联网+公安”综合服务平台“一网办”、派出所综合服务窗口“就近办”、车管所“限时办”为辐射的“一体三翼”公安政务服务新体系建设，在全省市县两级74个政务服务中心设立公安“一窗通办”窗口，配备“全科民警”，开辟企业专窗、潮汐窗口等特色窗口，推动除受场地限制的其他公安政务服务事项全部进驻，实现“一站式办理”。全省964个派出所户籍窗口升级为综合服务窗口bat365app官网入口登录，公安高频服务事项全部进驻。开设“办不成事”反映窗口，疑难复杂事项接诉即办，让企业群众没有难办的事。
吴跃岩表示bat365app官网入口登录，吉林省将继续加大户籍制度改革力度，制定出台城镇无住房人员“想落就落”、省内乡村“有房可迁”、省内居住证互通互认等便民服务措施，进一步放宽居住证申领认证条件，外来人口只需提供实际居住证明材料、父母子女关系证明或人才评定证书，即可申领居住证。“我们还将落户和办证窗口搬进全省66所高校，为毕业生留吉回吉迁移户口、办理证件提供高效服务，吸引更多人才在吉林落户就业。”
“加大对外籍高层次人才的政策供给，积极争取外国人免签入境政策，建立移民融入和出入境事务服务中心，完善外国人入出境、停居留、移民融入服务全链条响应机制。”吴跃岩表示，将深化出入吉林便捷化专项行动，简化长春、延吉、珲春三个口岸签证签发手续，积极推进图们江出海旅游项目办证，助力边境旅游产业发展。(完)
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值得注意的是，记者注意到，2022年10月工信部开展的App侵害用户权益整治“回头看”活动中，其组织第三方检测机构对违规推送弹窗信息、App过度索取权限等问题进行重点抽测后，共发现38款App存在问题，包括App频繁自启动和关联启动、违规推送弹窗信息、欺骗误导用户提供个人信息、违规收集个人信息、强制用户使用定向推送功能、超范围收集个人信息、欺骗误导强迫用户、应用分发平台上的App信息明示不到位和App强制、频繁、过度索取权限。其中就包含“美柚”和“宝宝树孕育”。
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11月15日，随着X8083次中欧班列(重庆—杜伊斯堡)从重庆团结村站开出，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。开通十余年来，这趟往返于中国与欧洲及“一带一路”共建国家间的国际联运列车，以“10万+”纪录将古时“通商路”拓展为现代“经济带”bat365app官网入口登录，为沿途各地民众带来富民兴业的双赢实惠。
中欧班列已经深刻地改变了亚欧贸易运输格局。相比于海运和空运，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高等特征bat365app官网入口登录，及绿色环保、受自然环境影响小的优势，成为亚欧国际物流中陆路运输的骨干方式。来自国铁集团的数据显示，在国内，铁路部门已铺划时速120公里图定中欧班列运行线93条，联通125个城市；在国外，可通达25个欧洲国家的227个城市以及11个亚洲国家的100余个城市。
2014年11月18日，首趟“义新欧”班列(义乌—马德里)开通，一路向西，横跨亚洲东部至欧洲西部bat365app官网入口登录，全程13052公里。半年后的2015年5月18日，“义新欧”班列(马德里—义乌)“红酒专列”自马德里首发东进，由此拉开两地常态化双向开行的历史进程。目前，中欧班列已实现每周“去7回6”，双向开行基本均衡。
中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台。十万趟的“钢铁驼队”拓宽并夯实了新时代的“新丝绸之路”，将原先单一的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”，为数万家中外企业带来商机bat365app官网入口登录，为沿线数亿民众送上实惠。以班列西行途经的新疆阿拉山口口岸为例，这个曾经只有15平方公里的“风口之城”，如今聚集了商业金融、仓储交运、文化娱乐、餐饮住宿、医院学校等基础设施和生活设施，一座以发展进出口贸易、加工业和中转货物为主的现代化口岸新城拔地而起。同样，在德国杜伊斯堡港，中欧班列吸引了上百家物流企业落户，创造出2万多个就业机会；在哈萨克斯坦，北哈州的爱菊农产品物流加工园区与中欧班列形成联动，带动当地小麦、食用油、牛羊肉、蜂蜜等农产品出口规模不断扩大。
越跑越远的中欧班列不仅“越跑越快”，也“越跑越好”。数据显示，中欧班列开行万列所需时间已由开行之初的90个月缩短为现在的6个月；中欧班列在2022年1月底累计开行突破5万列，不到三年时间，这一数量已翻番达到“10万+”。从载运货物来看，中欧班列货物品类已增至53大类5万余种，中国的空调压缩机、升降机、水泵、叉车、光伏设备、电动汽车等高附加值产品占比在逐年提升。譬如，通过二连浩特铁路口岸出口的班列货品中bat365app官网入口登录，汽车、机械、手机、电脑等高附加值商品占比达到四成以上。返程回国的货物品类也从早期的木材、汽车零配件等，逐步扩展到机电产品、医疗器械、机械设备、食品红酒等。
2000多年前，张骞以凿空西域之功沟通了繁华与文明；如今，风驰电掣的中欧班列正在创造跨越山海的奇迹。班列开行数量已达“10万+”，我们更要聚焦高质量发展这一要义，进一步全面深化改革，扩大高水平开放，以更高质量组织好中欧班列的运营服务，让它为扩大中外经贸合作赋能，“跑出”更为广阔的合作机遇与市场前景，以中国式现代化的最新成果成为促进全球经济发展、增进各国人民福祉的“繁荣幸福之列”。(央广网评论员 姜葳)
