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据了解，美团通过系统页面改造，在原有点餐页面向消费者提示“适量点餐”的基础上，在“点餐”“提交订单”“完成订单”三个环节对消费者进行全流程提醒。为商户上线一键配置“提示海报”功能，鼓励商户在门店重要位置发布“简约适度 文明点餐”主题海报，截至2024年5月，累计超过13万美团外卖商户使用了主题海报。
在推广小份餐品方面，美团通过多种方式激励商家提供“小份菜”“小份饭”，鼓励“拼好饭”“一人食”等新模式，包括全聚德、大米先生、云海肴、老乡鸡、眉州东坡等餐饮品牌推出外卖“小份饭”，即主食(米饭、馒头等)提供的分量是常规分量的1/2-2/3，大约在150-200克。据统计，截至2024年10月，美团平台上累计近168万餐饮商户提供了超过909万种“小份菜”。
“减少食物浪费、促进可持续高质量发展，需要社会各界一同长期努力。”美团相关负责人介绍，食物浪费是一个综合性的社会议题，减少食物浪费需要面向多环节、多主体系统发力，整合多方资源进行系统规划和管理。美团也将持续发挥平台示范引领作用，推出切实举措，全方位促进外卖行业形成“厉行节约、反对浪费”的良好风尚。
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近期，周鸿祎频繁现身各大短视频平台及直播间，在做好分享科技前沿动态、探讨网络安全问题、深入解读企业战略方向等本职工作的同时，积极尝试直播等新兴业态。例如hth手机版登录，他曾发布“卖掉迈巴赫，拥抱国产新能源”的动态，引发了网友的热烈讨论；分享参加《快乐向前冲》的落水花絮，展现出其亲民的一面；还有探厂、探店类的尝试，让大众看到企业背后的故事。
以360 AI搜索为例，在周鸿祎的宣传推广下，取得了显著成绩。今年10月，360 AI搜索用户访问量达到了2.87亿。周鸿祎通过在短视频中植入产品推荐，仅11月的两期短视频就为360 AI搜索App带来数万下载用户，按照市场上用户拉新的价格计算，经济价值超过百万。数据也充分证明了周鸿祎个人IP对产品推广和业务增长的强大助力。
此外，周鸿祎对国产新能源车的支持也体现了其个人IP的积极影响。通过卖掉自己的迈巴赫，连续购买12辆国产新能源车，并认真试乘给出专业评价。这一行为不仅为国产新能源车行业带来了百亿级别的流量，推动了行业的普及与发展，还让深耕安全市场的360在智能网联车安全领域探索出新的可能性。360已针对智能网联车的多个安全方面推出相应解决方案，并与众多车企建立战略合作，共同打造更安全的智能网联汽车。
在短视频时代，周鸿祎打造个人IP并非个例，许多企业家都在个人IP建设方面取得了显著成效。小米集团创始人雷军在短视频平台上拥有超过3500万名粉丝，他每更新一条视频都能收获数十万至上百万的点赞。他通过分享创业经历、产品理念以及个人生活，成功塑造了亲民、务实的品牌形象，助力小米汽车SU7在上市230天就迎来第10万辆下线的佳绩。华为消费者业务CEO余承东以其独特的营销风格和前瞻性的市场洞察，成为华为品牌的最佳代言人，推动售价50万元以上的问界M9在上市10个月累计大定超过16万辆。放眼全球，伊隆·马斯克通过一系列策略将自己打造成全球知名的“超级IP”，为其企业的市值提升发挥了不可估量的作用。这些成功案例充分证明，企业家IP在现代企业发展中具有重要价值。
周鸿祎的实践为其他企业家提供了新的思路与启示。在当今时代，企业家不仅要具备卓越的管理和业务能力，还需拥有强大的品牌塑造与传播能力。只有这样，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。正如周鸿祎所说，“客户在哪里，企业家就应该在哪里。企业家不一定要做IP，但一定要懂流量。企业家当然不该去带货卖面膜割韭菜，但为自己的企业做产品推广代言，是企业家不可推卸的责任。”在刚刚闭幕的世界互联网大会乌镇峰会上，360集团创始人周鸿祎表达了自己对于流量的看法。
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生活垃圾分类处理是推动城乡绿色低碳发展的重要手段。2017年，厦门市全面推广生活垃圾分类，逐步构建起从源头到终端的分类投放、收集、运输、处置全链条处理模式。然而近年来，随着外卖、快递业的蓬勃发展，一次性餐盒、塑料杯、牛奶盒、快递包装膜这些废塑料、废玻璃等日益激增，由于回收利润率低、再生工序复杂等原因，它们一直面临回收难题，也被称为“低值可回收物”。
2022年底，厦门市在生活垃圾“精细化分类”的基础上，创新建设了全国首个低值可回收物分拣中心，让这些居民们生活中不起眼的废物有了新的去处，有的还被制作成塑料衣架、牛皮纸袋、环保袋等。同时，据测算，每分出一吨低值可回收物还可减少1.66吨的二氧化碳排放量。日前，厦门市集美区2023年回收低值可回收物累积的2450吨碳减排量，通过厦门市产权交易中心完成了交易，这也是我国首宗居民小区低值可回收物分类碳交易项目。
交通运输是厦门市减污降碳协同创新的另一重要领域，其中港口作为支撑厦门市经济快速发展的重要载体，以前也是“高耗能”“高排放”的大户。近年来厦门不断加大港口绿色智慧转型力度，在厦门港海润码头，目之所及的港口桥吊、流动机械已基本实现全部电动化。码头每年因此可减少柴油消耗约2700吨，减少二氧化碳排放约5400吨。
