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特区政府发言人14日表示，相关排名肯定香港继续是全球最具数码竞争力的经济体之一。国家“十四五”规划明确支持香港发展成为国际创新科技中心。创科是培育新质生产力的核心要素，亦是推动香港经济高质量发展的重要引擎。香港作为5所世界百强大学、3所亚洲十强大学的所在地，拥有世界一流的研发能力和创科基础设施，以及多元化的人才库。蓬勃的创业生态系统、自由和公平开放的营商环境、简单税制和低税率，加上坚实的政策支持，也为香港在吸引全球战略企业和顶尖人才方面创造了优厚的条件。香港具备广泛的网络和机遇，加上与粤港澳大湾区兄弟城市的协同效应，进一步提升香港作为创科首选地的吸引力。

发言人补充说，特区行政长官在新一份施政报告中宣布了一系列措施，以建立更全面的创科生态系统，例如推进第三个“InnoHK创新香港研发平台”、制订新型工业中长期发展方案、设立100亿元港币“创科产业引导基金”以引导更多市场资金投资于指定策略性新兴和未来产业、优化“创科创投基金”，以及推出“创科加速器先导计划”吸引具丰富经验的专业初创企业服务机构在香港建立加速器基地等。特区政府会继续提升创科基础设施，例如即将投入运作的数码港人工智能超算中心首阶段设施和正接受申请的30亿元港币“人工智能资助计划”。

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兴凯湖分公司通过制定详细的工作方案，科学组织部署，投入适用收割机、履带式拖拉机等机械6000余台套，积极鼓励种植户抢先作业，收翻并举，做到应翻尽翻、早翻早旋。同时，各管理区农业技术人员24小时在岗在位，协调解决机械调配问题，监督整地质量，昼夜不停地推进秋整地工作，确保翻地深度达25厘米以上、旋耕深度达16-18厘米，扣垡严密，到头到边，安全提速不降质，为明年农业生产提供肥沃地力的耕基。

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渑淅高速公路项目起于河南省三门峡市渑池县东，止于南阳市淅川县仓房镇前营村南pg模拟器试玩网页版，全长约118公里，与已经通车的湖北十堰至河南淅川段相接，全线分为渑池至洛宁段、西峡至淅川段、淅川至豫鄂省界段，路基采用双向四车道高速公路标准设计。中交二航局承建的淅川至豫鄂省界段全长约24.8公里，设计时速100公里，其中包括全线控制性工程——丹江小三峡特大桥。

“丹江小三峡特大桥全长919米，主跨536米，是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。”中交二航局渑淅高速项目经理陈成14日介绍，为减少对丹江口库区生态环境污染，大桥采用一跨过峡谷的建造方式，目前正在准备钢箱梁吊装。由于该桥南主塔距深水区约90米，无法将钢箱梁运输至待安装位置，项目团队采用缆索吊装工艺替代常规的桥面吊机吊装工艺，解决了这个施工难题。此外，项目部研发并应用了缆索吊智能监控系统，大大提高了缆索吊装施工的安全性、平稳性、精准性。