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新京报讯（记者吴梦真）“给你们点赞，你们的这个办法真是太好了！”11月23日11时，伊犁州客运站的负责人带着两面锦旗，专程来到新疆伊犁边境管理支队八十间房子边境检查站，以表达对检查站创新联动机制、提供高效通关服务的感谢。伊犁州客运站的负责人为边境检查站送来锦旗。图源：伊犁边境管理支队新京报记者了解到，伊犁八十间房子边境检查站坐落于“一带一路”经济带关键节点，是国家级经济开发区霍尔果斯口岸的重要门户，肩负着对进出霍尔果斯边境管理区的人员、车辆、货物进行全面检查的重任。近年来，八十间房子边境检查站不断探索创新，致力于提升服务品质。为有效缩短前往边境的旅游大巴待检时间，检查站与霍尔果斯市文旅局联合，创新推出“导游－旅行社－文旅局－检查站”联动机制。通过提前审核游客信息、优化报备流程、细化核验环节等举措，极大地提升了通关效率，为游客提供了更加顺畅的旅行体验。游客和边境检查站民警合影。图源：伊犁边境管理支队边境检查站站长江清格介绍，今年，随着我国不断扩大免签国家的范围、推出144小时过境免签政策hth手机版登录，乘坐国际大巴的外籍友人也日益增长。检查站平均每天要检查3万人次，尤其是在旅游高峰期，每天能达到5万人次左右。“按照常规，进出边境管理区的人、车、物均需严格检查。虽然我们对私家车游客已实现了无感应快速检查，但四五十人的大巴车正常检查仍然需要十几分钟。”民警朱刚回忆起之前的状况，“特别是国际大巴，这个问题更为突出。”为更好地服务游客，解决国际大巴待检时间长的问题，检查站主动与伊犁州客运站对接，共同研讨出“发车即报备、报备即核查”的高效协作机制。对每名即将进入边境管理区的外籍游客信息进行提前核验，确保国际大巴车能够迅速通关。自该机制实施以来，外籍游客的通关效率提升了80%，实现了高效通关的目标。今年以来，八十间房子边境检查站已累计服务国际大巴1.5万余辆次，助力7万余名外籍游客顺畅通行。八十间房子边境检查站为群众服务，获得多面锦旗。图源：伊犁边境管理支队此外，八十间房子边境检查站始终坚守“理性、平和、文明、规范”的执法原则，积极为群众排忧解难。今年以来，已累计为群众办理实事千余件，帮助群众挽回经济损失高达500余万元。编辑 甘浩校对 赵琳

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叶嘉莹先生始终心系祖国。自1979年开始，每年回中国大陆讲学。先后被北京大学、南开大学、北京师范大学、南京大学、四川大学等高校及研究机构聘为客座教授或名誉教授。1993年，在南开大学创办“中国文学比较研究所”（后更名为“中华诗教与古典文化研究所”），并任所长。2007年获得在华永久居留资格，后定居南开大学。

悼文称，“书生报国成何计，难忘诗骚李杜魂。”叶嘉莹先生曾以这样的诗句来表达书生报国的理想；“白昼谈诗夜讲词，诸生与我共成痴。”叶嘉莹先生曾用这样的诗句记录下她对诗词教学的热爱。叶嘉莹先生将自己全部财产3500多万元捐赠给中华优秀传统文化的研究传播；叶嘉莹先生说自己的一生“只为一件事而来”，那就是中国诗词的创作、研究和教育。叶嘉莹先生为中国古典文学的传播和推广作出了重要贡献。

唁电称，叶嘉莹先生毕生致力于传承中华诗词文化，在古典诗词创作、研究和教育上成就斐然，《杜甫秋兴八首集说》《王国维及其文学批评》《迦陵论词丛稿》《迦陵论诗丛稿》等著作见解独到、底蕴深厚，在海内外学术界产生广泛影响。她热情推动古典诗词传播，以富有感染力的诗词鉴赏和独特的人格魅力，激发了无数人对古典诗词的热爱，为中华诗词文化的世界传播作出重要贡献。她对中华诗词文化挚爱之深、用力之恒令人敬佩，是真正的“诗词的女儿”。

唁电强调，叶嘉莹先生是一位有着强烈文化责任感的爱国学者，她学养深厚、贯通中西、悉心育人，用“一生只做一件事”的执着从事诗词教学，并捐赠几乎全部个人财产设立学术基金，用自己的一生诠释了中华诗学的精神真谛，用诗词的力量温润心灵、启迪智慧、传承文化，为推动中华诗词薪火相传、增进文化自信自强作出了卓越贡献。

11月25日，微信公众号“中华书局1912”发文称hth手机版登录，叶嘉莹先生与中华书局情谊深厚，上世纪八十年代即将《迦陵论诗丛稿》交付书局出版，后又陆续出版《叶嘉莹说汉魏六朝诗》、《叶嘉莹说阮籍咏怀诗》、《迦陵讲赋》、《沧海波澄》等十余部著作。数十年来，流布遐迩，嘉惠学林。今年（2024年），中华书局将叶嘉莹先生历年在书局出版的十余部作品重加校订，汇为“迦陵书系”（百岁典藏版）hth手机版登录，向这位矢志传播中华诗教的“诗词的女儿”致敬。

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2024年11月15日23时13分，天舟八号货运飞船奔赴天宫。约3小时后，天舟、天宫“牵手成功”，“小时达”被成功签收。11月16日早上，神舟十九号航天员乘组在地面配合下，打开天舟八号舱门，开始太空“拆快递”。此次上行的货品中，有一份神秘大礼包，那就是月壤砖，来自位于华中科技大学的国家数字建造技术创新中心。

丁烈云：首先要把它做成模拟月壤，模拟月壤就按照文献上面公开发表的那些成分，比方说先把它清洗，清洗完了以后把它烘干，月壤是没有水的，我们要把它烘干，烘干了以后，把它的有机质去掉，因为地球上的模拟月壤肯定是有有机质的，真正的月壤它是没有有机质的。再把它碾碎，碾碎了以后再分析它的成分，因为月壤构成的成分无非就是这么几种，你看看它里面还缺什么，缺什么再加，加了以后就变成这样一个配制的模拟月壤。

丁烈云：火箭的运载的能力，现在不能运载这么重的一些设备。所以现在等于说还没有到这种程度，只是还是要验证。用这个月壤进行挤，挤出来了以后，能不能成为一个完整的形状。它因为打的时候要流动性好，流动性不好它挤不出来，但是流动性太好了以后hth手机版登录，你打得它塌下去了，所以怎么样去找到一个合适的，流动性又好，同时让它又能够粘得住，能够具有一定的稳定性，这个就要不断地研究。

2021年，科技部将“轻量化可重构月面建造方法研究”列入重点研发计划，成为“工程科学与综合交叉”的重点专项。华中科技大学成为该项目的首席科学家单位。月面原位建造面临着极端环境的巨大挑战，包括原位材料单一、无液态水、低重力，月面昼夜高达300多摄氏度的温差，还有每年约1000次2—3级的月震、宇宙射线的强辐射、月面复杂形貌与地质等，这些都让月球上的建造工作成为极具挑战的超级工程。

丁烈云：首先是在地球上做。在地球环境上我们先试试。我把那个跑通，再考虑各种各样的极端条件，极端环境。真空我们是可以模拟的，我们实验室里面就有真空，高低温是可以模拟的，比方说零下一百摄氏度，零上一百摄氏度，甚至更高点，最难的就是低重力。月球的重力加速度是地球的六分之一，六分之一就是说人在月球上跳得很高，在地球跳不了那么高，但是它会影响在成型过程当中的品质，是不一样的。

丁烈云：这个还是要利用人类的研究的成果，就是我们要做学术研究，有时候发表论文，为什么要做这件事情呢？实际上把我们研究的成果，全人类来进行共享。当时嫦娥五号的月壤没有回来的时候，那我们只能用什么呢？用阿波罗它发表的这些成果，然后模拟阿波罗的，它带回来月壤的这种成分。嫦娥五号的月壤回来了以后，我们有的单位先获得了月壤，它也进行了研究，把这个成分就公开发表了，我们就知道，我们要利用这些成果，不是什么东西，都要从一做起，就是这样你可以在别人研究的基础上，往前迈出一大步，做自己最该想做的一些事情。

目前，丁烈云团队已经完成模拟月壤的三种烧结试验，具体为真空烧结、惰性气体烧结、空气烧结。其中在惰性气体中烧结强度最高hth手机版登录，能达到100多兆帕。而在真空环境下，只需要将模拟月壤加热到1000℃到1100℃之间，就可以实现有效的烧结。如果加压的话，烧结的时间还可以缩短。然而，月壤砖的合理强度，要以月球的环境为依据。