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11月15日,随着X8083次中欧班列(重庆—杜伊斯堡)从重庆团结村站开出,中欧班列累计开行突破10万列,发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。开通十余年来,这趟往返于中国与欧洲及“一带一路”共建国家间的国际联运列车,以“10万+”纪录将古时“通商路”拓展为现代“经济带”,为沿途各地民众带来富民兴业的双赢实惠。
中欧班列已经深刻地改变了亚欧贸易运输格局。相比于海运和空运,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高等特征,及绿色环保、受自然环境影响小的优势,成为亚欧国际物流中陆路运输的骨干方式。来自国铁集团的数据显示,在国内,铁路部门已铺划时速120公里图定中欧班列运行线93条,联通125个城市;在国外,可通达25个欧洲国家的227个城市以及11个亚洲国家的100余个城市。
2014年11月18日,首趟“义新欧”班列(义乌—马德里)开通,一路向西,横跨亚洲东部至欧洲西部888集团游戏入口,全程13052公里。半年后的2015年5月18日,“义新欧”班列(马德里—义乌)“红酒专列”自马德里首发东进,由此拉开两地常态化双向开行的历史进程。目前,中欧班列已实现每周“去7回6”,双向开行基本均衡。
中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台。十万趟的“钢铁驼队”拓宽并夯实了新时代的“新丝绸之路”,将原先单一的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”,为数万家中外企业带来商机,为沿线数亿民众送上实惠。以班列西行途经的新疆阿拉山口口岸为例,这个曾经只有15平方公里的“风口之城”,如今聚集了商业金融、仓储交运、文化娱乐、餐饮住宿、医院学校等基础设施和生活设施,一座以发展进出口贸易、加工业和中转货物为主的现代化口岸新城拔地而起。同样,在德国杜伊斯堡港,中欧班列吸引了上百家物流企业落户,创造出2万多个就业机会;在哈萨克斯坦,北哈州的爱菊农产品物流加工园区与中欧班列形成联动,带动当地小麦、食用油、牛羊肉、蜂蜜等农产品出口规模不断扩大。
越跑越远的中欧班列不仅“越跑越快”,也“越跑越好”。数据显示,中欧班列开行万列所需时间已由开行之初的90个月缩短为现在的6个月;中欧班列在2022年1月底累计开行突破5万列,不到三年时间,这一数量已翻番达到“10万+”。从载运货物来看,中欧班列货物品类已增至53大类5万余种,中国的空调压缩机、升降机、水泵、叉车、光伏设备、电动汽车等高附加值产品占比在逐年提升。譬如,通过二连浩特铁路口岸出口的班列货品中,汽车、机械、手机、电脑等高附加值商品占比达到四成以上。返程回国的货物品类也从早期的木材、汽车零配件等,逐步扩展到机电产品、医疗器械、机械设备、食品红酒等。
2000多年前,张骞以凿空西域之功沟通了繁华与文明;如今,风驰电掣的中欧班列正在创造跨越山海的奇迹。班列开行数量已达“10万+”,我们更要聚焦高质量发展这一要义,进一步全面深化改革,扩大高水平开放,以更高质量组织好中欧班列的运营服务,让它为扩大中外经贸合作赋能,“跑出”更为广阔的合作机遇与市场前景,以中国式现代化的最新成果成为促进全球经济发展、增进各国人民福祉的“繁荣幸福之列”。(央广网评论员 姜葳)
从机场前往酒店的路上,出租车司机热情地向记者介绍沿途路过的糖面包山、基督像、科帕卡巴纳海滩等著名景点。走入里约街头,随处可见的G20元素欢迎着各方来客——行驶在路面上的有轨列车,车身张贴着“RIO CAPITAL DO G20(G20之都里约)”的标语;科尔科瓦多山上的广告牌,用多国语言书写着“欢迎”……
此次第六届全国警犬技术比赛,参赛训导员和警犬数、项目数均创新高。赛制设定坚持实战引领,设置了警犬追踪、搜捕、搜毒、搜爆、血迹搜索、物证搜索6个实战单项科目和现场勘查分析指挥、基础科目等考核内容。特别是新增的警犬野外搜捕比赛科目,首次采用了在野外布设模拟案事件现场的形式,在搜毒、搜爆科目比赛中采用双盲测试方法,着重考查参赛队和警犬的实战作业能力。
2024年4月北京市公安局刑侦总队在全市选拔民警、辅警携犬组建第六届全国警犬技术比赛北京参赛队。此次获奖的5名民警均毕业于北京警察学院刑事侦查技术专业警犬方向,2名辅警曾带犬在北京市多类警犬技术比赛中拔得头筹。参赛队员携警犬在各项重大活动安全保障、应急处突、巡逻巡查、搜索搜捕等工作中表现出色,特别是本次参赛的警犬“法海”和“安迪”888集团游戏入口,都曾荣获“功勋犬”称号。它们能征善战,成绩突出,为维护首都安全稳定、守护人民幸福安宁贡献了特殊力量。
本届全国警犬技术比赛首次采用野外模拟案事件现场形式,新增警犬野外搜捕比赛科目,还原最真实的案发现场,为此北京参赛团队在现场环境中训练在模拟情景中备赛,用最真实的“习题”打造最佳备战状态。此外,本次比赛首次将警犬搜毒、搜爆目标物数量设置为“0-2”个且裁判组事先也不知道具体数量。复杂的情况让搜索难度大大增加,但也更接近实战应用情况,这对犬和人的心理都是一种挑战!