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他建议，加强政策对话，依托“一带一路”绿色发展国际联盟等多边合作平台，继续推动绿色低碳交通等领域政策交流对话，凝聚共识、协同行动，加快发展新质生产力。推动标准对接。加强新能源汽车产业链上下游绿色低碳标准开发。依托绿色丝路使者计划、“一带一路”生态环保人才互通计划，加强绿色低碳交通领域人才培养，为全球绿色低碳交通发展提供智力支持。深化产业合作。在应对气候变化南南合作、绿色发展投融资合作伙伴关系等项目支持下，促进新能源汽车等产业对接与合作，提高绿色低碳产品、技术的可及性与创新水平，推动更多务实合作项目落地。

COP29主席国阿塞拜疆，意为“火的国家”，它是世界最重要的能源出口国之一。阿塞拜疆生态环境部长顾问Nasirov ILHAM在此前的边会上称：“由于政府的鼓励政策，在阿塞拜疆的路上可以看到电动汽车越来越多了。2023年阿塞拜疆电动车的数量与两年前比几乎翻了20倍。”不过酷游ku游备用入口二，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在巴库街道上看到，新能源汽车还不多见，油车包括柴油车排放的尾气味道明显。

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11月15日，北部湾国际邮轮母港正式开港首航，1000多名中外游客在广西北海乘豪华邮轮“蓝梦之歌”，开启为期三天两晚的旅程，将前往享有“海上桂林”之美誉的越南下龙湾。北部湾国际邮轮母港是中国交通运输部规划布局的全国12个邮轮始发港之一，将以短途航线产品切入市场，逐步开通国内外邮轮航线。(翟李强 莫济帆 李家南）

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“有些东西，你光听名字就知道它来自中国。”在英文中，“瓷器（china）”与“中国（China）”同为一词。可以说，古陶瓷藏品不仅是艺术珍品，更是中国历史和文化的见证。据悉，大维德基金会创始人斐西瓦乐·大维德于上世纪二三十年代，通过各种渠道从中国搜集到这1700件（套）陶瓷文物和一卷清宫御制古玩图运回英国，该批文物年代从公元3世纪跨越至20世纪。无论大维德当初以什么心态、什么手段将他国之宝占为己有，如今受托人非但没有物归原主酷游ku游备用入口二，反倒再次转交素有“赃物博物馆”之称的大英博物馆，这是任何有良知的人都无法接受的。

世所周知，大英博物馆的收藏史，就是一部肮脏的帝国掠夺史。从新石器时代的石器、仰韶文化的彩陶、商周的青铜器酷游ku游备用入口二，到唐宋的瓷器、明清的金玉制品，大英博物馆里有约2.3万件中国文物，其中约2000件长期展示。而它们大部分依靠侵略战争时期抢偷霸占而来。多年来，大英博物馆一直声称，把藏品存放在其免费参观的展馆中是最好的，目的是展示人类自创世纪以来的文化成就。可现实却是，其频频以管理混乱、丢失文物、抹杀历史做着“针对全世界的犯罪”。早在2002年，就有记者卧底调查写下报道：“有着两千多年历史的陶罐和玻璃制品被不小心打碎”“大多数策展人都会随身携带一小管胶水”……去年，大英博物馆又发生了震惊世界的失窃丑闻。而今，这个赃物满满、黑料满满的博物馆还高调宣告“获捐”大宗他国文物，真是不以侵略为耻、反以掠夺为荣。

随着国家实力增强和文化自信提升，海外文物回流成为舆论场热门话题，牵动着亿万中国人的心绪。据联合国教科文组织不完全统计，在全世界47个国家、218家博物馆中，中国文物数量达167万件，而流散在海外民间的中国文物数量更是馆藏的10倍之多。而文物追索是一个世界性难题，在实际操作中，除了厚颜无耻的狡辩说辞，文物背景调查、国际公约缺乏强制力等问题是更为复杂的。但我们从未放弃努力。近年来酷游ku游备用入口二，我国不断探索外交斡旋、协商谈判、执法合作、司法诉讼等促成流失文物回归的途径。青铜“虎鎣”亮相国博，马首铜像回归圆明园，天龙山石窟流失佛首重返故土……就在几天前，56件流失文物艺术品也从意大利回归祖国怀抱。我们相信，重逢的故事将继续书写，守护的征途永不停歇。