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近年来，随着共建“一带一路”倡议、全球性“三大倡议”(全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议)的深度推进，中国与世界各国的互动更为紧密，全方位对外开放的格局在广度和深度上进一步拓展。中国迫切需要加强对世界各国的了解与认识。加强区域国别地理研究，深入了解世界格局变化和各国、各区域的发展变迁、国情民意，已成为服务国家发展大局、精准制定国际战略、促进国际交流与合作的重要支撑。

正如胡焕庸先生所说，地理学研究既要用“显微镜”，横察中国现世；更须用“望远镜”，纵观世界大势。作为地理科学的重要分支，区域国别地理研究是了解世界、研究世界的重要学术工具。2021年4月17日，在华东师范大学召开的“世界国别与区域地理研究丛书”项目研讨会上，秦大河院士指出：“启动‘世界国别与区域地理研究丛书’项目，是推动世界地理研究的一项实质性重大举措。”

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“以前，我的朋友从亚的斯亚贝巴前往吉布提市要花费3天时间，如今只用了11或者12个小时。整趟旅途也很安全。”近日，埃塞俄比亚外交事务研究所总干事莫拉库(Melaku Mulualem)在接受中新网记者采访时，对亚吉铁路极为称道。莫拉库还表示，这些年来，埃塞俄比亚同中国展开了一系列合作，包括共建“一带一路”倡议、签署绿色低碳发展合作文件等，都为当地民众带去了实实在在的好处。(甘甜)

“My friend used to travel for 3 days from Addis Ababa to Djibouti city, but now within 11 or 12 hours(via the railway) and with safety also.”said Melaku Mulualem, training director general at the Institute of Foreign Affairs in an interview with China News Network recently.

Mulualem added that over the years, Ethiopia and China have carried out cooperation programs under the framework of the Belt and Road Initiative(BRI) and promoting green and low-carbon development, which have brought a lot of benefits to local people.(Gan Tian)

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上海市建筑科学研究院有限公司（简称“上海建科院”）长期承担上海市三分之一道路、桥梁和隧道检验检测任务，其自主研发的爬索机器人为索结构桥梁的检测提供了全新的技术解决方案。相比传统人工操作存在的高风险和效率低下，爬索机器人通过智能感知技术和精准控制系统，可在索结构表面实现自动巡检。目前，爬索机器人可快速获取高分辨率图像和关键病害数据，生成检测报告，大幅提升索结构检测的效率和安全性。

与此同时，上海建科院在硬件创新的基础上，进一步推出了“桥智检系统”和基础设施运维云平台。以桥梁检测为例，传统人工检测一座大桥需耗费数周时间，而结合无人机和爬索机器人技术米乐·M6官网登录入口，仅需数天甚至数小时便可完成任务，能效提升超过50%。与此同时，通过云平台的数据同步和自动化分析，检测成果以数字可视化的方式呈现，质量和可靠性得到显著提升。目前，这些技术已在3000多座桥梁和百公里隧道的运维检测实际工程中得到应用。