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地铁运营方表示，自2024年4月20日起，上海地铁已在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首度试点实测“闸机常开门”模式，试点效果良好。为了进一步提高车站闸机的客流通行能力，同时收集更多新模式下的现场情况，运营方研究并优化了下阶段试点方案。新增的18座试点车站分别为新闸路站、世纪公园站、淞虹路站、漕溪路站、塘桥站、剑川路站、港城路站（6号线、10号线）、黄兴公园站、打浦桥站、高桥站、陈翔公路站、学林路站、浦东南路站、红宝石路站、东方绿舟站、航头站和周浦站。

澎湃新闻记者随机采访了几位经常乘坐地铁的市民。市民张先生认为，新的模式是一种进步，“我刚开始的时候确实不太习惯，因为闸机门常开，也不知道刷卡成功了没有，但多试几次后，可以顺畅地进出站，比之前要快一点。”市民王女士觉得，新模式可以方便带小孩的乘客以及携带大件行李，“不需要开门再关门，节约时间，加快了通行速度。”

据工作人员介绍，如果刷卡或扫码不成功就进入闸机通道，扇门会自动关闭，此时乘客应退回重新刷卡或扫码，或寻求工作人员帮助；如果乘客反向误入闸机通道，扇门同样会自动关闭，以阻止逆行；乘客刷卡或扫码后，经确认闸机显示屏显示“绿色通行”箭头后可直接通行；进出站刷卡时乘客显示屏均会显示剩余金额，请乘客留意查看；如常开门闸机发生故障无法提供检票服务时，闸机进入暂停服务状态，乘客显示屏显示“暂停服务”和“禁止通行标识”，请乘客至车站服务中心进行票务处置。

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近日，神十九乘组在地面科研人员的密切配合下，完成了入驻以来的首次全系统压力应急演练和医疗救护在轨训练。全系统压力应急演练主要模拟空间站面临内部失压情况时，航天员与地面人员“天地协同”进行紧急处置的全流程。医疗救护在轨训练模拟了航天员在轨突发疾病或意外受伤时，进行医疗救护的过程，帮助乘组进一步熟悉设备位置、复习使用方法、巩固操作流程和技能。在演练及训练完成后，三名航天员分别填写了操作用时和相关量表，为地面科研人员研究长期载人飞行对航天员操作绩效影响持续提供数据支持。

任务期间，乘组将实施出舱活动，进行空间站空间碎片防护装置安装等多项任务。上周，三名航天员按计划完成了舱外航天服的定期检查维护及贮存状态设置等工作，确保其状态良好。在轨期间，乘组需常态化开展站内环境监测及设备检测维护等工作。上周，指令长蔡旭哲对舱内声环境进行了监测。此外，乘组完成了对再生生保系统设备的检查维护。

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中新网兰州11月18日电 (艾庆龙 高展 王翔宇)在人民警察队伍中，移民管理警察是一个相对年轻的警种。甘肃出入境边防检查总站兰州出入境边防检查站(以下简称：兰州边检站)上演着“新”警察的故事。这里的“新”不仅指通过公考加入的新晋年轻警察，还包括那些曾经身着军装、但因改革转隶而刚刚投身于检查员工作的资深警察。他们各自带着不同的经历汇聚于此，共同构建了一支充满活力与变化的“新”生力量。

张钦海利用空闲时间，将多年积累的宝贵经验总结成册，分享给同事。他见证了边检业务从“大案牍术”到数智时代的变迁。他认为，随着科技不断发展进步，边检业务的要求也在持续增加。“无论是初出茅庐的新警，还是经验丰富的老警，都需要保持一颗不断学习的心，终身学习，勤奋不怠，才能跟得上时代的步伐，满足新的工作要求。”