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樊嘉向记者介绍，肝癌在中国的发病率高，新发病例接近40万，其中约70%至80%患者在发现时已属中晚期，丧失手术机会。“肝癌治疗面临多重挑战，其复杂性源于高度异质性，缺乏统一的基因突变模式，这增加了彻底根治的难度。”他指出，深入理解肝癌的发生、发展、复发及转移机制，需依赖于基础研究和分子生物学的进展。
他表示，针对具有高危因素的肝癌患者，如乙型肝炎感染者、肝硬化患者及有家族史的个体，应定期进行筛查。目前，血清学诊断和胶原蛋白检查虽价格相对便宜，但敏感性和特异性有限，约60%的准确性。近年来，通过国际合作与研发，已推出敏感性和特异性超过80%的微小核糖核酸诊断试剂盒，为高危人群提供了更准确的筛查手段。
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据悉，针对二氧化碳催化转化技术，曾杰已开展十余年系统而深入的研究工作。他创制出将二氧化碳高效转化为甲酸、甲醇等产物的高效催化剂；提出“纳米岛”策略，实现高稳定性单原子/团簇催化剂的有效构筑等诸多研究成果。系列成果发表在《自然》(Nature)、《自然·纳米技术》(Nature Nanotechnol.)、《自然·催化》(Nature Catal.)、《自然·能源》(Nature Energy)等期刊上，研究成果入选国家“十三五”科技创新成就展、2022年中国十大科技进展新闻。
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三是明确大中型客货车驾驶人因弹性延迟退休申请延长驾车时间规定。为与国家弹性延迟退休政策相衔接，规定年龄在63周岁以上申请继续驾驶大中型客货车的驾驶人，参加体检和记忆力、判断力、反应力等能力测试，身体条件符合继续驾驶大中型客货车要求的，可以向车辆管理所提出申请延长原准驾车型驾驶资格期限。涉及条款为第六十五条。
五是完善校车驾驶资格的申请年龄和注销年龄规定。将驾驶人申请校车驾驶资格年龄上限的表述由“不超过60周岁”调整为“年龄符合国家校车驾驶资格条件”，校车驾驶资格的注销年龄表述由“年龄超过60周岁的”调整为“年龄超过国家校车驾驶资格条件的”，保持与上位法《校车安全管理条例》的规定相一致。涉及条款为第八十八条、第九十二条。
