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据介绍，该地图的诞生源于2022年启动的海口市域生物多样性调查，揭开了这座城市丰厚的生态家底：坐拥火山熔岩、红树林湿地、滨海平原等多元地貌，共记录陆域物种2963种、海洋生物791种，其中国家一级重点保护物种12种、海南特有种41种，以及新发现物种3种，极小种群植物3种。特有物种如海南麂、海陆蛙、海南睑虎，是琼北地区的“生态活化石”；生存于海口羊山地区的水菜花等珍稀物种，彰显海口生态系统的原始性与独特性。
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金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区B体育登录app，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。该隧道采用“定海号”“甬舟号”两台盾构机B体育登录app，分别从舟山侧、宁波侧同时始发、相向掘进B体育登录app，穿越高水压及多种复杂地层后在海底实现精准对接。
金塘海底隧道穿越的地层为长距离硬岩、黏土、粉砂等多种地层组合，盾构区间硬岩和软硬不均地层占比近七成，最高强度达200兆帕，相当于在花岗岩中掘进，具有高强度、高水压、高精度、高风险等施工特点。自2024年10月22日“定海号”盾构机进入海域段施工以来，面对复杂的施工环境，建设管理单位沪杭客专公司会同中铁十一局项目建设团队接连攻克多项技术难关，为盾构掘进提供技术保障。
甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目，线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至舟山定海区白泉镇，线路全长76.4公里，设计时速250公里。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网。(完)
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