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荔枝、枇杷、樱桃、杨梅等生鲜时令商品也进入销售旺季。在山东菏泽，菏泽—鄂州鲜花全货机航线开通，助力“菏泽花”卖向全国、走向世界；在云南宣威，快递“云仓”汇集各种新鲜农产品，通过“大物流+务工车间”模式，高原特产融入全国大市场；在四川汉源，无人机仅用7分钟便将樱桃从山上果园送到山下收货点，为果农开通稳定高效的“空中运输走廊”。
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不过，改变正在悄然发生。仅仅3个月后，为了抓住第八届进博会首场展前供需对接会的机会，莫滕森毅然从格陵兰岛启程，经丹麦转机，历经16个小时的长途飞行抵达上海。在火热的对接会现场，他充满期待地说：“中国是个非常大的市场。我们正在寻找合作伙伴。”在莫滕森看来，进博会或许正是使企业进入中国市场的期待转变为现实的最优选项。
莫滕森的两次“进博初体验”，是中丹友好交往的又一佳话，也是中国与世界共享发展机遇的生动例证。而第八届及未来的进博会将会更加注重吸引各国的国民品牌和地理标志产品，为其长期植根中国市场提供专业化、便利化、精准化服务，为中国乃至全球消费者提供更多极具异域风情的消费体验，为推动构建开放型世界经济注入新动能。
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